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國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第1624頁(yè)
提高汽車(chē)模具加工品質(zhì)的解決方案
在汽車(chē)模具的精細(xì)加工中,電加工機(jī)床理應(yīng)是首選改宅。作為世界電加工設(shè)備的頂級(jí)供應(yīng)商滚讼,瑞士夏米爾以其對(duì)電火花加工機(jī)床的半個(gè)世紀(jì)的深刻理解和精心研究,能為高附加值的汽車(chē)模具加工提供高品質(zhì)的解決方案! 精益求精的解決方案 當(dāng)前對(duì)高檔模具的要求是型面紋理清晰,即表面..
汽車(chē)
模具
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鋸齒加工剃刀的簡(jiǎn)單加工法
在過(guò)去隧庐,在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進(jìn)行一道額外的操作。這就需要在額外的機(jī)床上進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置,產(chǎn)生額外的勞動(dòng)力成本(用于銑床或拉床操作工)请梢,當(dāng)然還要進(jìn)行額外的搬運(yùn)、移動(dòng)以及工序之間可能的暫時(shí)的零件存放力穗。此外笋棵,在進(jìn)行鋸齒形加工之前,零件可能需要進(jìn)..
車(chē)床
機(jī)床
刀具
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臺(tái)達(dá)CNC系統(tǒng)革新機(jī)床數(shù)控市場(chǎng)
“高速高精 完美智控——臺(tái)達(dá)CNC數(shù)控系統(tǒng)上市發(fā)表會(huì)”于2012年3月15日在北京隆重舉行褪鸳,臺(tái)達(dá)集團(tuán)運(yùn)動(dòng)控制專家蛾岳、管理層和全國(guó)近50家機(jī)床行業(yè)媒體和自動(dòng)化媒體朋友歡聚一堂,共同見(jiàn)證臺(tái)達(dá)CNC數(shù)控系統(tǒng)的創(chuàng)新與震撼鱼雇,感受到臺(tái)達(dá)搏擊機(jī)床行業(yè)的決心與實(shí)力吗屏,探討臺(tái)達(dá)CNC系統(tǒng)即..
加工中心
機(jī)床
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奏響切削刀具行業(yè)高精尖人才培養(yǎng)新樂(lè)章
2012年6月29日上午,上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院和山特維克可樂(lè)滿大中華區(qū)校企合作協(xié)議正式簽署礼猪。出席簽約儀式的嘉賓有山特維克可樂(lè)滿大中華區(qū)市場(chǎng)與業(yè)務(wù)總監(jiān)彭曉鴻女士菱戒、上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院黨委書(shū)記陶燕敏先生、副院長(zhǎng)劉應(yīng)征先生硅盹、陳明教授和制造技術(shù)..
山特維克可樂(lè)滿
刀具
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淺談電鍍過(guò)程銅粉的產(chǎn)生途徑
一 前言 銅粉是銅鍍液中的一價(jià)銅離子所形成的慧跋,會(huì)引發(fā)銅鍍層粗糙、毛刺和銅粉脫落形成的針孔現(xiàn)象又竞。銅鍍層粗糙是否由一價(jià)銅離子產(chǎn)生的呢械兽?可向鍍液中添加0.03~0.05ml /L的30%雙氧水后試鍍,如果是一價(jià)銅離子引起的咸唇,過(guò)一段時(shí)間又會(huì)銅粉呈驶,說(shuō)明一價(jià)銅離子很容易產(chǎn)生。此時(shí)..
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淬火鋼斷續(xù)切削加工用CBN刀具研究
淬火鋼斷續(xù)切削加工用CBN刀具研究 淬火鋼作為一種難切削加工材料疫鹊,一直是CBN刀具行業(yè)研究課題袖瞻,特別是斷續(xù)切削加工淬火鋼一直是個(gè)老大難,CBN刀具在斷續(xù)切削加工淬火鋼時(shí)會(huì)以每分鐘100次以上的沖擊來(lái)完成加工拆吆,對(duì)CBN刀具的抗沖擊性能是個(gè)很大的挑戰(zhàn)聋迎。 淬火鋼的斷續(xù)切削..
刀具
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彈簧的表面處理
彈簧的腐蝕按其反應(yīng)的類型可分為化學(xué)腐蝕及電化學(xué)腐蝕。它們都是彈簧表面金屬原子的變化或電子得失變成離子狀態(tài)的結(jié)果枣耀。 如果彈簧表面金屬只單純與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)霉晕,而彈簧引起腐蝕稱化學(xué)腐蝕。例如彈簧在特別干燥的大氣中氧化生成氧化膜捞奕,以及彈簧在非電解質(zhì)液體..
航空
電子
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鋁材表面處理-氟碳噴涂
鋁材多年來(lái)表面處理牺堰,均為陽(yáng)極氧化。為了能達(dá)到氧化膜牢固和顏色有光澤,國(guó)內(nèi)外對(duì)用什么鋁合金牌號(hào)做鋁門(mén)窗型材伟葫,進(jìn)行了認(rèn)真的選擇哺眯,最后選擇6063合金(中國(guó)為L(zhǎng)D31)。該合金特點(diǎn):擠壓性能好易擠壓,中等強(qiáng)度,關(guān)鍵是具有良好的氧化性能鹏闭,給鋁門(mén)窗型材一個(gè)好的裝飾面。這..
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硬質(zhì)合金刀具高速銑削鈦合金技術(shù)
高速銑削鈦合金的切削力和切削溫度 切削力和切削溫度試驗(yàn)在Mikron UCP710五坐標(biāo)高速加工中心上進(jìn)行揍久,采用Kistler9265B動(dòng)態(tài)測(cè)力儀及Kistler5019電荷放大器對(duì)銑削力進(jìn)行測(cè)量,采用夾絲半人工熱電偶方法對(duì)銑削溫度進(jìn)行測(cè)量桌偎。試驗(yàn)用刀具為Walter WMG40硬質(zhì)合金機(jī)夾刀片迁耘,工..
銑床
刀具
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納米復(fù)合鍍工藝的研究現(xiàn)狀
引 言 材料表面納米化是表面工程發(fā)展的新趨勢(shì)。使材料表面納米化的手段主要有3種:表面涂層或沉積徊岂、表面自身納米化以及二者的混合使用粤未。目前研究較多的是第一種方法,該方法包括復(fù)合鍍田漓、離子鍍缚袒、物理和化學(xué)氣相沉積、激光涂覆等歧胃。而復(fù)合鍍主要有復(fù)合電鍍(復(fù)合電沉積)绢贵、..
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影響涂膜施工質(zhì)量的原因
涂膜缺陷及粉末噴涂過(guò)程造成的原因 一、涂膜光澤不足 1坏瞄、固化時(shí)烘烤時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 2桂对、溫度過(guò)高 3、烘箱內(nèi)混有其他有害氣體 4鸠匀、工件表面過(guò)于粗糙 5蕉斜、前處理方法選擇不妥 二、涂膜變色 1缀棍、多次反復(fù)烘烤 2宅此、烘箱內(nèi)混有其他氣體 3、固化時(shí)烘烤過(guò)度 三睦柴、涂膜表面桔皮 1诽凌、噴涂的涂..
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金屬表面處理方法
金屬表面在各種熱處理毡熏、機(jī)械加工坦敌、運(yùn)輸及保管過(guò)程中,不可避免地會(huì)被氧化痢法,產(chǎn)生一層厚薄不均的氧化層狱窘。同時(shí),也容易受到各種油類污染和吸附一些其他的雜質(zhì)财搁。 油污及某些吸附物愈饲,較薄的氧化層可先后用溶劑清洗卿才、化學(xué)處理和機(jī)械處理,或直接用化學(xué)處理碴纺。對(duì)于嚴(yán)重氧化的金..
機(jī)械
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汽車(chē)焊接相關(guān)先進(jìn)制造技術(shù)
1.焊接工裝仿真模擬技術(shù) (1)實(shí)現(xiàn)焊裝線整體工藝規(guī)劃模擬(導(dǎo)入產(chǎn)品樹(shù)圖本博、廠房結(jié)構(gòu)、節(jié)拍仇习、夾具布局何大、工藝物流、焊接設(shè)備等)梆载。并對(duì)焊裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力進(jìn)行平衡分析摇蝗,對(duì)產(chǎn)品的工藝分配、焊點(diǎn)分配撵刷、工位數(shù)量裆蛆、人員分配、工裝自動(dòng)化程度等內(nèi)容進(jìn)行不斷的優(yōu)化褐袒。 (2)..
汽車(chē)
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材料表面處理
1.鹽浴氮碳共滲(TUFFTRIDE QPQ)技術(shù) TUFFTRIDE Q工藝是將零件經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的預(yù)清洗并在空氣中預(yù)熱到350~450℃后啼术,在堿氫酸鹽槽中進(jìn)行氮碳共滲,處理溫度通常為580℃载碌,一般保持60~120min摇天,特殊情況下可降低或升高溫度。冷卻是采用一個(gè)氧化型的冷卻槽恐仑,在350~400℃溫度范..
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汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)焊接器材需求
從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段開(kāi)始泉坐,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位就開(kāi)始不斷加強(qiáng),并已成為支撐和拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一裳仆。2010年腕让,在國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)歧斟、調(diào)結(jié)構(gòu)等一系列政策措施的積極作用下纯丸,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),保持平穩(wěn)較快發(fā)展静袖。..
汽車(chē)
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模具加工四大特殊性對(duì)模具加工設(shè)備的基本要求
與其他機(jī)械加工相比觉鼻,模具加工有其一定的特殊性,這些特殊性主要是: 1.大多數(shù)模具需要在實(shí)芯金屬模塊上加工出形狀復(fù)雜的空間曲面队橙,隨著模具不斷向大型化發(fā)展坠陈,模塊重量也將越來(lái)越大,現(xiàn)在有的已達(dá)幾十噸淮辕; 2.大多數(shù)模具外形為長(zhǎng)方體或正方體蘸错,很少有窄長(zhǎng)形的,主要加工..
模具
機(jī)械
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汽車(chē)行業(yè)在使用焊接器材等產(chǎn)品時(shí)所遇到的問(wèn)題
國(guó)內(nèi)汽車(chē)焊接在發(fā)展過(guò)程中也經(jīng)過(guò)了不斷摸索和技術(shù)改進(jìn)的過(guò)程,從最初的簡(jiǎn)單的手工焊接到今天的自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線冬溯,經(jīng)歷了從無(wú)到有缰伶、從弱到強(qiáng)的一個(gè)過(guò)程。 在探索和使用各種焊接方式的過(guò)程中录教,也遇到了很多問(wèn)題壮煎,總結(jié)了很多的經(jīng)驗(yàn)。 (1)多點(diǎn)焊接雖然有著高效率的..
汽車(chē)
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塑料模具結(jié)構(gòu)及制造常見(jiàn)問(wèn)題和解決措施
隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展和通用與工程塑料在強(qiáng)度和精度等方面的不斷提高字瘫,在家用電器率满、儀器儀表,建筑器材斩角,汽車(chē)工業(yè)夷呐、日用五金等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,工業(yè)產(chǎn)品和日用產(chǎn)品塑料化的趨勢(shì)不斷上升伶丐。由于塑料品種和加工方法繁多悼做,塑料成型機(jī)和塑料制品的結(jié)構(gòu)又繁..
汽車(chē)
模具
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汽車(chē)行業(yè)焊接技術(shù)現(xiàn)狀
汽車(chē)工業(yè)中,焊接是汽車(chē)零部件與車(chē)身制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)哗魂,起著承上啟下的作用肛走,同時(shí),汽車(chē)產(chǎn)品的車(chē)型眾多录别、成型結(jié)構(gòu)復(fù)雜朽色、零部件生產(chǎn)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化以及汽車(chē)制造在質(zhì)量组题、效率和成本等方面的綜合要求葫男,都決定了汽車(chē)焊接加工是一個(gè)多學(xué)科、跨領(lǐng)域和技術(shù)集成性強(qiáng)的生產(chǎn)過(guò)..
汽車(chē)
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懸掛式點(diǎn)焊機(jī)冷卻系統(tǒng)改造
隨著汽車(chē)拖拉機(jī)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)效率的不斷提高崔列,各種先進(jìn)設(shè)備被引入到了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝流程中梢褐,如何調(diào)整現(xiàn)有的設(shè)備使其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)安全監(jiān)控,將是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑赵讯。 在汽車(chē)盈咳、拖拉機(jī)等覆蓋件產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,懸掛式點(diǎn)焊機(jī)边翼、焊接機(jī)器人已成為提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品..
汽車(chē)
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模具鋼材工藝解析
在模具生產(chǎn)成本中淳某,材料費(fèi)用一般占10%~20%,而機(jī)械加工徽七、熱處理馍上、裝配和管理費(fèi)用占80%以上,所以模具材料的工藝性能是影響模具的生產(chǎn)成本和制造難易的主要因素之一敞灸。 1. 可加工性 (1)熱加工性能漾肩,指熱塑性、加工溫度范圍等; (2)冷加工性能区酷,指切削掘鱼、磨削、拋光丛幌、冷拔等..
模具
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工字鋼簡(jiǎn)介
工字鋼也稱鋼梁(英文名稱I Beam)鸣拦,是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼懒碍,H形鋼三種葱妒。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁缝驳、車(chē)輛连锯、支架、機(jī)械等用狱。 工字鋼普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的运怖,有一定的角度,普通工字鋼和輕型工字鋼..
機(jī)械
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普通工字鋼 HW HM HN HEA HEB等工字鋼的區(qū)別
基本區(qū)別 工字鋼主要分為普通工字鋼夏伊、輕型工字鋼摇展、H形鋼三種。 普通工字鋼溺忧、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面 普通工字鋼咏连、輕型工字鋼已經(jīng)形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),普通10#工字鋼相當(dāng)于國(guó)際上的I100(也比如10#槽鋼相..
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工字鋼適用范圍
普通工字鋼鲁森,輕型工字鋼祟滴,由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄歌溉,故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大踱启,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件研底。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用庵恨,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局..
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工字鋼尺寸設(shè)計(jì)
H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)修扁,由于截面形狀合理诀烫,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承裁能力峡逆。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬勃拢,且內(nèi)、外表面通常是平行的念弧,這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接后涛。其尺寸構(gòu)成合理系列武也,型..
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H型鋼焊接工藝
H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面口愁,也有由3塊板焊接組成的組合截面耿逐。普通工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差鸿挠,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度醇舶。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)宋梧,故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋匣沼,因此,..
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熱軋鋼板與冷軋鋼板區(qū)別
熱軋板硬度低捂龄,加工容易释涛,延展性能好。 冷軋板硬度高倦沧,加工相對(duì)困難些枢贿,但是不易變形,強(qiáng)度較高刀脏。 熱軋板強(qiáng)度相對(duì)較低,表面質(zhì)量差點(diǎn)(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強(qiáng)度高\(yùn)硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板. 熱軋鋼板局荚,機(jī)械性能遠(yuǎn)不及..
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熱軋鋼板的公差標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):GB/T 709-2006 標(biāo)準(zhǔn)名稱:熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形愈污、重量及允許偏差 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行 實(shí)施日期:2007-2-1 頒布部門(mén):國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 內(nèi)容簡(jiǎn)介:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱軋鋼板及鋼帶的尺寸耀态、外形、重量暂雹、技術(shù)條件首装。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軋制寬度不小于..
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冷軋鋼板簡(jiǎn)介
冷軋鋼板就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼板,俗稱冷板衔耕。 冷軋是在室溫條件下將鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板赊偿。和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更加精確悬鲜,而且表面光滑绅鉴、漂亮,但機(jī)械性能較差厉源,特別是加工性能方面既蛙。因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬,不太適合加工豆蝠,所以通常情況下冷軋鋼板..
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冷熱軋鋼板區(qū)別
熱軋 熱軋蓖社,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼赛羡。從精軋最后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度衍止,由卷取機(jī)卷成鋼帶卷哗蛋,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求园担,經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(平整届谈、矯直、橫切或縱切粉铐、檢驗(yàn)疼约、稱重卤档、包裝..
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熱軋鋼板簡(jiǎn)介
用連鑄板坯或初軋板坯作原料蝙泼,經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)劝枣,粗軋料經(jīng)切頭汤踏、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)舔腾,實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制溪胶,終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻(計(jì)算機(jī)控制冷卻速率)和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷稳诚。直發(fā)卷的頭哗脖、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀,厚度扳还、寬度精度較差才避,邊部常..
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什么是塑膠模具鋼
塑膠模具鋼分預(yù)硬普通塑膠模具鋼,預(yù)硬優(yōu)質(zhì)塑膠模具鋼,預(yù)硬高硬度塑膠模具鋼,預(yù)硬抗腐鏡面塑膠模具鋼,抗腐鏡面塑膠模具鋼5小類。 塑膠模具鋼塑膠模具鋼質(zhì)量等級(jí)分配 模具類別以美國(guó)SPI-SPE 為標(biāo)準(zhǔn)分下列各類. 一. 101 類模(SPI-SPE 標(biāo)準(zhǔn)1,000,000 啤或以上,長(zhǎng)期精密生產(chǎn)..
模具
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模具鋼工藝性能
可加工性 ——熱加工性能掰废,指熱塑性棕优、加工溫度范圍等; 熱作模具用鋼——冷加工性能,指切削敢添、磨削佣虑、拋光、冷拔等加工性能季训。 冷作模具鋼大多屬于過(guò)共析鋼和萊氏體鋼弧定,熱加工和冷加工性能都不太好,因此必須嚴(yán)格控制熱加工和冷加工的工藝參數(shù)肝庸,以避免產(chǎn)生缺陷和廢品游鹿。另一..
模具
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模具鋼的性能要求
1. 強(qiáng)度性能 (1)硬度硬度是模具鋼的主要技術(shù)指標(biāo),模具在高應(yīng)力的作用下欲保持其形狀尺寸不變梨耽,必須具有足夠高的硬度义誓。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右,熱作模具鋼根據(jù)其工作條件统岭,一般要求保持在HRC40~55范圍蟋定。對(duì)于同一鋼種而言粉臊,在一定的硬度值范圍內(nèi)..
模具
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模具制造業(yè)提升信息化水平的優(yōu)點(diǎn)
我國(guó)模具制造業(yè)的單位能耗一直居高不下,需通過(guò)兩化融合驶兜,使制造業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排扼仲、綠色制造。信息化抄淑,有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)和合理化設(shè)計(jì)屠凶,由此減少材料的消耗,進(jìn)而減少制造的資源浪費(fèi)肆资,提高資源利用效率矗愧。信息化,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量郑原,減少?gòu)U品唉韭,這是節(jié)能的一個(gè)重要..
模具
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模具鋼簡(jiǎn)介
模具鋼是用來(lái)制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種犯犁。模具是機(jī)械制造属愤、無(wú)線電儀表、電機(jī)口迟、電器等工業(yè)部門(mén)中制造零件的主要加工工具岗命。模具的質(zhì)量直接影響著壓力加工工藝的質(zhì)量、產(chǎn)品的精度產(chǎn)量和生產(chǎn)成本保蒲、而模具的質(zhì)量與使用壽命除了靠合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工精度外品救,主要..
模具
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模具鋼分類
美國(guó)按模具服役條件將模具鋼分為四大類,美國(guó)金屬學(xué)會(huì)工具鋼委員會(huì)列出了:冷作模具鋼筋劣、熱作模具鋼和塑料模具鋼,塑膠模具鋼四大類牡徘。其中,冷作模具鋼又分出12小類正脸,熱作模具鋼9小類式伶,塑模具鋼料模具鋼2小類,塑膠模具鋼5小類。每個(gè)小類的選材又取決于三個(gè)主要因素: 尺寸..
模具
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精密壓鑄模具制造如何使用電火花加工贡金?
近年來(lái),制造精密壓鑄模具已普遍采用電火花加工(EDM)群娃,尤其是注射模衅侥、鍛模、沖裁模和壓鑄模等的生產(chǎn)方面劫瞳。電火花加工的發(fā)展一方面擴(kuò)展了這種方法的通用性倘潜,同時(shí)也顯著的提高了操作技術(shù),生產(chǎn)力和加工精度志于,電火花加工繼續(xù)發(fā)展成為大多數(shù)制模公司的一個(gè)主要的加工方法..
模具
機(jī)械
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模具產(chǎn)業(yè)“航母”泊錨孝南
25日涮因,華中地區(qū)最大的模具項(xiàng)目——華中模具城在孝南舉行開(kāi)工奠基儀式废睦,這是孝南區(qū)實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)區(qū)”的又一力作。 華中模具城項(xiàng)目由湖北婺商控股有限公司投資建設(shè)养泡,總投資15億元嗜湃,建筑面積80萬(wàn)平方米,擁有800多套獨(dú)立產(chǎn)權(quán)式生產(chǎn)廠房澜掩。該項(xiàng)目是湖北省政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和招..
船舶
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國(guó)家政策促進(jìn)模具行業(yè)飛速發(fā)展
隨著國(guó)家"十二五"規(guī)劃的出臺(tái)和各方面政策對(duì)于模具產(chǎn)業(yè)的支持购披,我國(guó)的模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),逐漸向國(guó)際水平看齊肩榕。
模具
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