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最新資料 第1621頁

1劈遂、軸承 合格的滾珠軸承是用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成倍熄,其內(nèi)外環(huán)及保持架在擦去防銹油后應(yīng)光亮如鏡藻三,手摸時應(yīng)如玻璃般平滑細(xì)膩触机;外環(huán)端面上應(yīng)刻有代號、產(chǎn)地及出廠日期等標(biāo)識削锰,且清晰顯眼通铲;保持架間的鉚釘鉚接應(yīng)均勻,鉚釘頭正而不偏喂窟。用手支承內(nèi)環(huán)测暗,另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),外環(huán)應(yīng)能快速..
機(jī)械
D85A-18型推土機(jī)用的NT855型柴油機(jī)工作無力并冒黑煙 停機(jī)檢查知磨澡,機(jī)油散熱器無漏油現(xiàn)象碗啄,油路也無故障。拆檢發(fā)動機(jī)队乔,發(fā)現(xiàn)缸套有銹蝕小孔隅贫,證明機(jī)油是從銹蝕孔進(jìn)入水箱的。修理人員認(rèn)為故障現(xiàn)象是由于缸壁間隙大拾肚、壓縮比太小做销、燃油不能完全燃燒所造成的。更換了發(fā)動機(jī)的..
機(jī)械
鍛造工藝不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷通常有以下幾種: 1.大晶粒 大晶粒通常是由于始鍛溫度過高和變形程度不足奶匆、或終鍛溫度過高对夹、或變形程度落人臨界變形區(qū)引起的。鋁合金變形程度過大晕围,形成織構(gòu)极哨;高溫合金變形溫度過低,形成混合變形組織時也可能引起粗大晶粒,晶粒粗大將使鍛件的塑性..
模具
鋅合金壓鑄件目前廣泛應(yīng)用于各種裝飾方面黑寻,如家具配件硼屁、建筑裝飾、浴室配件、燈飾零件赠懊、玩具蛛挚、領(lǐng)帶夾、皮帶扣囚企、各種金屬飾扣等丈咐,因此對鑄件表面質(zhì)量要求較高,同時要求有良好的表面處理性能洞拨。而鋅合金壓鑄件最常見的缺陷是表面起泡扯罐。 缺陷表征:壓鑄件表面有突起小泡负拟、..
模具
小型挖掘機(jī)的外觀和作業(yè)情況與其他通用型挖掘機(jī)十分類似烦衣,當(dāng)用戶要采購一臺二手機(jī)時,必須從多方面來衡量掩浙,避免上當(dāng)花吟。 哪些性能最重要 小型挖掘機(jī)最早出現(xiàn)于80年代中期,現(xiàn)在的設(shè)備又有了許多老機(jī)型不具備的特點(diǎn)厨姚,因而用戶需要預(yù)先知道自己想買的機(jī)器具備哪些功能和部件..
機(jī)械
表面處理的目的是:通過強(qiáng)化模膛工作表面來提高鍛模的壽命衅澈。表面處理工藝如下: 1.氮化 模具經(jīng)氮化處理后,可在模膛表面上形成一層硬度高谬墙、耐磨損今布、同時又不易和變形金屬粘結(jié)的氮化層。它可提高鍛模壽命25%育另。 2.滲硼 滲硼的模具有一層堅硬的硼化層掩半。它除了特別耐磨外,..
模具
汽車起重機(jī)采用的75泵(ZB型衷谋,下同)是通過7個柱塞在缸體孔中不斷地必變位置(直線運(yùn)動)來吸油和壓縮排油的溉谣。當(dāng)柱塞磨損嚴(yán)重時,其與缸體孔的配合間隙就會增大榜寸,且孔徑變得很不規(guī)則胧含,使泵的壓力下降,效率降低怠竞,甚至不能使用费控。在維修中發(fā)現(xiàn),很多舊的75泵還是可以修復(fù)..
汽車 機(jī)械
在鍛造前把棒料切成所需長度的工序哨遭。下料方法主要有切削下料和鍛壓設(shè)備下料兩種咸培。 切削下料 用鋸片﹑鋸條﹑鋸帶﹑薄片砂輪和車刀切斷鍛坯。切削下料端面平整﹐但切口損耗材料﹐生產(chǎn)率低﹐多用於品種多﹑批量較小或?qū)η锌谫|(zhì)量要求高的鍛坯跃旁。 鍛壓設(shè)備下料 有剪切﹑摺斷﹑..
輥鍛分為制坯輥鍛與成形輥鍛桥膝。制坯輥鍛主要用于模鍛制坯,即在輥鍛機(jī)上按鍛件形狀尺寸進(jìn)行金屬預(yù)分配(制坯),然后在曲柄壓力機(jī)或摩擦壓力機(jī)等設(shè)備上模鍛成形匣椰。組成的生產(chǎn)線既可提高生產(chǎn)率裆熙,又可提高材料利用率,如汽車曲軸禽笑、前梁等鍛件的生產(chǎn)入录。成形輥鍛視鍛件成形程度..
汽車
叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運(yùn)行中佳镜,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞僚稿。用在負(fù)荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上蟀伸,變速器與驅(qū)動橋之間的連接蚀同,以及叉車發(fā)動機(jī)與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉啊掏、十字軸總成等所組成,其作用是將變..
機(jī)械
復(fù)合模鍛又稱套鍛蠢络,是利用一次成形工藝,同時生產(chǎn)出兩種鍛件的成形方法迟蜜。復(fù)合模鍛的兩種鍛件必須材質(zhì)相同刹孔,內(nèi)件外緣距外件內(nèi)緣的距離不小于飛邊橋部寬度,否則強(qiáng)度較低略匕,模具壽命縮短缓贤。該工藝可利用余料,達(dá)到有效節(jié)約材料熟督,簡化生產(chǎn)工藝卿黍,提高生產(chǎn)率的目的。 目前柜棠,大..
金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能酒舶。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細(xì)歇决、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織宇赁,使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松芹蟹、氣孔凳嘁、夾渣等壓實(shí)和焊合,其組織變得更加緊密绍绽,提高了金屬的..
模具
高速錘鍛造是靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動上﹑下錘頭高速運(yùn)動﹐懸空對擊﹐使金屬塑性成形的鍛造方法只磷。高速錘鍛造是一種高能率成形方法﹐主要用於精密模鍛和熱擠壓。 第一臺高速鍛錘出現(xiàn)於1955年泌绣。高速錘工作原理為瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕)﹐迫使錘頭向..
模具
旋壓是板坯與芯模共同旋轉(zhuǎn)﹐由輥輪進(jìn)給并施加壓力﹐使板坯緊貼芯模逐點(diǎn)局部變形的衝壓成形工藝钮追。旋壓原理旋壓可製造各種軸對稱旋轉(zhuǎn)體零件﹐如揚(yáng)聲器﹑彈體﹑高壓容器封頭﹑銅鑼﹔也可用於氣瓶收口﹑筒坯成形等预厌。旋壓的特點(diǎn)是﹕用很小的變形力可成形很大的工件﹔使用設(shè)備..
模具
振動系統(tǒng)是振動壓路機(jī)的主要工作系統(tǒng),壓路機(jī)通過該系統(tǒng)來完成施工作業(yè)元媚,因此分析并排除振動系統(tǒng)的故障轧叽,對提高作業(yè)效率、延長機(jī)器的使用壽命具有重要意義刊棕。 振動系統(tǒng)常見故障主要有:振動輪不起振炭晒、振動輪的振動時有時無、振動輪發(fā)出異響甥角。究其原因可以從電氣系統(tǒng)网严、液..
機(jī)械
飛機(jī)鍛件 按重量計算,飛機(jī)上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件嗤无。飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪盤震束、后軸頸(空心軸)、葉片强剥、機(jī)翼的翼梁, 機(jī)身的肋筋板担擦、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機(jī)安全的重要鍛件拟晋。飛機(jī)鍛件多用高強(qiáng)度耐磨、耐蝕的鋁合金侥丝、鈦合金蛇狐、鎳基合金等貴重材料制造。為了..
汽車 航空
(1)偽劣汽油的辨別 一是看油的顏色贬打,正宗汽油呈淡黃色腿宛、淺紅色或橙黃色。二是看氣泡猫荤,搖動后即產(chǎn)生氣泡顶山,且隨產(chǎn)生隨消失。三是聞氣味瞭芬,鼻聞?wù)谄团偎袕?qiáng)烈的汽油味。四是摸油質(zhì)卜壕,用手摸發(fā)澀您旁,且有涼的感覺。五是觀察油的揮發(fā)情況轴捎,正宗汽油的揮發(fā)性很強(qiáng)鹤盒。倘若不具備以..
機(jī)械
1.內(nèi)缺陷的白點(diǎn),即熱加工后鋼的縱斷面上有表面光滑的銀白色斑點(diǎn)侦副,形狀是圓或橢圓侦锯。嚴(yán)重影響工件的延伸率驼鞭、斷面收縮率與沖擊韌性。 2.由于鍛件不當(dāng)尺碰,出現(xiàn)雞爪形或人字形的內(nèi)裂紋终议,還會出現(xiàn)細(xì)微的裂紋,破壞了金屬的連續(xù)性葱蝗。當(dāng)工件受高負(fù)荷穴张,特別是反復(fù)載荷時回早期破壞..
車床 車刀
1.氧化鈹:氧化鈹不僅損失大量鋼材,而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命两曼,若壓入金屬內(nèi)部皂甘,會造成鍛件報廢。不清除氧化鈹會影響車加工瞳胸。 2.脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象哪峰。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn),降低表面的硬度节拷、耐磨性和疲勞強(qiáng)度守搬。 3.過熱和..
刀具
工程機(jī)械長期存放,必須做到以下各點(diǎn): (1)應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)啦掸。不得已停在室外者杰趾,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好匀象。 (2)長期存放前稀销,須對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件乏茶,并對其進(jìn)行徹底清理栗绝,保持技術(shù)狀態(tài)良好。 (3)在停機(jī)場的排列和布置贱按,應(yīng)保證任何..
機(jī)械
1 前言 當(dāng)前面對激烈的市場競爭和資源與環(huán)境問題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)涕瘸,研究開發(fā)具有原始創(chuàng)新性的復(fù)合成形工藝,實(shí)現(xiàn)汽車哲泊、農(nóng)機(jī)等行業(yè)中的重要鍛件的近凈成形剩蟀,具有重要的意義。本文介紹了作者近些年來采用產(chǎn)學(xué)研方式攻旦,獨(dú)立自主開發(fā)成功的實(shí)現(xiàn)汽車喻旷、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的鍛件近凈成形的幾種..
汽車 機(jī)械
履帶式起重機(jī)作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°牢屋,臂桿的仰角過大且预,易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間烙无,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向锋谐,以減少臂桿的迎風(fēng)面積遍尺,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故涮拗。 為了保證在操作時的安全作業(yè)..
機(jī)械
1乾戏、合理選用液壓油 ①、液壓油黏度 確定液壓油黏度的原則是三热,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下鼓择,使(用于泵和馬達(dá)等元件)液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s澈嘱;以及對應(yīng)于短時間允許的最高泄漏油..
機(jī)械
“齒輪泵竄油”的讯,即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在收黔,主機(jī)廠反映強(qiáng)烈某现,齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決颊嘱,現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析宋睦。 1 零部件制造質(zhì)量的影響 (1) 油封質(zhì)量。如..
機(jī)械
加熱不當(dāng)所產(chǎn)生的缺陷可分為:①由于介質(zhì)影響使坯料外層組織化學(xué)狀態(tài)變化而引起的缺陷腊拍,如氧化琐侣、脫碳、增碳和滲硫筋悴、滲銅等俩食。②由內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的異常變化引起的缺陷,如過熱暖悦、過燒和未熱透等。③由于溫度在坯料內(nèi)部分布不均节芥,引起內(nèi)應(yīng)力(如溫度應(yīng)力在刺、組織應(yīng)力)過大而產(chǎn)..
一臺HBT60A型混凝土泵在泵送后停機(jī)再啟動時,電機(jī)不能啟動头镊,聽聲音好象是動力不足蚣驼,同時星形連接的電機(jī)電源的交流繼電器“啪嗒啪嗒”不停地跳,初卡懷疑是電源電壓不足或者少相而造成的相艇。經(jīng)檢查颖杏,三相電壓均非常穩(wěn)定;當(dāng)我們將交流繼電器換新后坛芽,繼電器不再跳動留储,但電機(jī)..
機(jī)械
一、前言 泄漏是目前液壓機(jī)械普遍存在的故障現(xiàn)象咙轩,尤其是在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中更為嚴(yán)重获讳,主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏阴颖。另外,惡劣工況條件也會對工程機(jī)械的密封產(chǎn)生一定的影響丐膝。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏孽衩,將會引起系統(tǒng)壓..
機(jī)械
工程機(jī)械液壓油的選用及質(zhì)量狀況的簡單判斷 由于液壓系統(tǒng)運(yùn)行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)引起的,其中對液壓油選擇不當(dāng)焕徽、使用不慎陌沟,是一個重要方面。因此竹恃,正確截巢、合理地選用液壓油,對提高液壓設(shè)備運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性灌饵,延長系統(tǒng)和元件的使用壽命窟蝌,保證設(shè)備..
機(jī)械
(1)中央傳動裝置連接盤的拆卸與安裝連接盤和軸通過花鍵連接在一起,制造廠在安裝時用30t的壓力機(jī)將它們安裝到位粹龄,故拆卸比較困難锉潜;為此,可按附圖制做一專用拆卸工具插驾。工具上的小圓面是和軸端接觸的摹色,制作時可單獨(dú)加工,然后與大圓面對中后焊接在一起即可篇裁。使用時沛慢,孔..
機(jī)械
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機(jī)械的錘頭达布、砧塊团甲、沖頭或通過模具對坯料施加壓力,使之產(chǎn)生塑性變形黍聂,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法躺苦。 在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形产还,有較大量的塑性流動匹厘;在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的..
汽車 船舶 模具 機(jī)械
當(dāng)溫度超過300-400℃(鋼的藍(lán)脆區(qū))脐区,達(dá)到700-800℃時愈诚,變形阻力將急劇減小,變形能也得到很大改善牛隅。根據(jù)在不同的溫度區(qū)域進(jìn)行的鍛造炕柔,針對鍛件質(zhì)量和鍛造工藝要求的不同,可分為冷鍛倔叼、溫鍛聘银、熱鍛三個成型溫度區(qū)域篇惧。原本這種溫度區(qū)域的劃分并無嚴(yán)格的界限,一般地講替独,在..
機(jī)械
金屬坯料在兩個相對旋轉(zhuǎn)的扇形模中通過而產(chǎn)生塑性變形形成工件的鍛造方法蔫婉。它是成形軋制(縱軋)的一種特殊形式。輥鍛可用于生產(chǎn)連桿﹑麻花鉆頭﹑扳手﹑道釘﹑鋤﹑鎬和透平葉片等衬蚤。輥鍛工藝?yán)密堉瞥尚卧碇鸩降厥姑髯冃惟o與普通模鍛相比﹐具有設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡單﹑生產(chǎn)平..
環(huán)形毛坯在輾壓輥和芯輥構(gòu)成的孔型中逐步擴(kuò)大直徑并成形﹐制成所需環(huán)形件的旋轉(zhuǎn)鍛造方法﹐又稱擴(kuò)孔或輾環(huán)孕赫。輾擴(kuò)以熱鍛環(huán)形件為坯料﹐用以制造軸承環(huán)﹑輪箍﹑高壓容器﹑缸體襯套等較大直徑的環(huán)形件﹐可達(dá)到的精度﹕外徑小于500毫米的工件直徑公差可在1~2毫米之內(nèi)﹔外徑..
靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動上﹑下錘頭高速運(yùn)動﹐懸空對擊﹐是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法﹐主要用于精密模鍛和熱擠壓砌纸。 第一臺高速鍛錘出現(xiàn)于1955年玉惫。為高速錘的工作原理。瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕)﹐迫使錘頭向下作9~2..
模具
以水基液體為工質(zhì)的液壓機(jī)民议。水壓機(jī)在機(jī)械工程中主要用于鍛壓工藝计灌。它的特點(diǎn)是﹕工作行程大﹐在全行程中都能對工件施加最大工作力﹐能更有效地鍛透大斷面鍛件﹐沒有巨大的沖擊和噪聲﹐勞動條件較好﹐環(huán)境污染較小嘱疑。水壓機(jī)特別適用于鍛壓大型和難變形的工件家卖。水壓機(jī)分為自..
尖山鐵礦主要采礦設(shè)備WK_4B型電動挖掘機(jī),其提升衅疙、推拉膝擂、大回轉(zhuǎn)和行走四個機(jī)構(gòu)均為直流電機(jī)驅(qū)動虑啤,其運(yùn)行狀況直接關(guān)系著電鏟的作業(yè)率,正確的維護(hù)修理是應(yīng)該引起我們注意的問題架馋。 1.換向器的維護(hù) 正常的換向器應(yīng)保持光潔的圓柱形表面狞山,不應(yīng)有擦傷及灼痕。當(dāng)換向器在負(fù)載..
機(jī)械
軸承鋼全名叫滾動軸承鋼叉寂,具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限萍启,高硬度,高耐磨性及一定韌性屏鳍,淬透性好伊约,對硫和磷控制極嚴(yán),是一種高級優(yōu)質(zhì)鋼孕蝉,可做冷作模具鋼。比重:7.81 (一)軸承鋼鍛造溫度 (1)始鍛溫度:1150(1120)終緞溫度:850(800)度腌逢。 (2)鍛造前清除表面缺陷降淮,盡量預(yù)熱..
工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng),有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)缓冷,國內(nèi)小噸位汽車起重機(jī)通常采用具有換向閥控制的開式系統(tǒng)铝三,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正、反方向運(yùn)動及制動的要求即倦。中羹浪、大噸位起重機(jī)大多采用閉式系統(tǒng)暑礼,閉式系統(tǒng)采用雙向變量液壓泵,通過泵的變量改變主油路中液壓油的流量和方向雀司,來實(shí)現(xiàn)..
機(jī)械
一臺ZL50型裝載機(jī)作業(yè)時硅拆,出現(xiàn)冷卻液溫度增高、動力下降和加速不良等現(xiàn)象奉念。停機(jī)檢查栗衍,發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻液不足。加足冷卻液后鹿竭,故障消除丽阎,但運(yùn)轉(zhuǎn)約2h后,故障再次出現(xiàn)胜溢。停機(jī)檢查谴垫,發(fā)現(xiàn)散熱器中冷卻液又少了很多。于是母蛛,進(jìn)一步查找泄漏的原因翩剪。 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油,油尺顯示..
潤滑 機(jī)械
全自動液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)壓鑄工藝與裝備溯祸,實(shí)質(zhì)也是一種連鑄連鍛裝備肢专,可生產(chǎn)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)件,可生產(chǎn)所有的有色金屬鋁鎂合金焦辅〔┱龋可解決所有鑄造工藝的縮孔縮松缺陷。 可生產(chǎn)薄壁鍛壓汽車鋁活塞筷登,可生產(chǎn)全鋁汽車鍛壓缸套剃根。可生產(chǎn)鍛態(tài)汽車發(fā)動機(jī)缸全..
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