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最新資料
最新資料 第1619頁
輪胎式裝載機(jī)靜壓傳動與動壓傳動比較
輪胎式裝載機(jī)作為行走機(jī)械被廣泛應(yīng)用于土方轉(zhuǎn)運(yùn)以及松散貨物和成堆貨物的裝載苦旋、提升和運(yùn)輸盛垦。一方面作為大牽引力的輪胎式裝載機(jī)它具有很大的機(jī)動性,另一方面它具有在高速行駛的條件下快速轉(zhuǎn)換工作場地的特點(diǎn)扣泊。因此牛拭,它是一個(gè)很好的力量與機(jī)動性能的結(jié)合窜觉,并由此決定了它..
機(jī)械
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攤鋪機(jī)掉速故障的分析及預(yù)防
攤鋪機(jī)在使用過程中卸研,發(fā)動機(jī)掉速是比較容易遇到的問題之一壳荣。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)掉速的直接誘因榛湖,一般是攤鋪機(jī)負(fù)荷的不均勻性贬打。根據(jù)柴油機(jī)的動力特性,在發(fā)動機(jī)的負(fù)載(阻力扭矩值)發(fā)生突然變化時(shí)巫邻,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會自動降低猫荤。同時(shí),發(fā)動機(jī)的調(diào)速裝置會主動增加供油量溺察,輸出扭矩會..
機(jī)械
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進(jìn)口工程機(jī)械發(fā)動機(jī)缸套組件的選購
發(fā)動機(jī)活塞瞭芬、活塞環(huán)、活塞銷矫评、缸套及連桿銅套卜壕、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱為缸套組件(俗稱四配套烙常、六配套轴捎、七配套)。它是發(fā)動機(jī)的運(yùn)動組件蚕脏,和燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)配合侦副,完成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、壓縮驼鞭、燃燒作功和排氣沖程秦驯,將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能向外輸出動力。因?yàn)樗惺苤鴱?qiáng)..
機(jī)械
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自卸汽車后懸掛支座結(jié)構(gòu)改進(jìn)
20輛法國CBH320型自卸汽車使用三四年后终议,普遍出現(xiàn)了后懸掛支座下樞軸固定失效汇竭,從而導(dǎo)致車橋桿固定螺栓頻繁松動、斷裂和樞軸斷裂的情況穴张。檢查發(fā)現(xiàn)車轎連桿固定螺栓安裝孔端面已磨壞,支承座最下方的夾緊部位已被完全磨掉两曼。原因:一是車輛施工現(xiàn)場道路條件惡劣皂甘,..
汽車
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鍛壓技術(shù):沖壓成型過程的計(jì)算機(jī)仿真概述
數(shù)值模擬沖壓成型過程的計(jì)算機(jī)仿真概述 傳統(tǒng)的沖壓成型工藝與模具設(shè)計(jì)方法不僅耗時(shí)多、費(fèi)用高瞳胸,而且產(chǎn)品質(zhì)量往往難以保證哪峰。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中這些重大缺陷的根源,在于它無法合理計(jì)算沖壓過程中板料的彈塑性變形节拷。我們知道沖壓成型的原理守搬,在于使毛坯材料按一定方式產(chǎn)生永..
模具
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鍛壓技術(shù):沖壓在機(jī)械制造中的地位及特點(diǎn)
沖壓既能夠制造尺寸很小的儀表零件些惑,又能夠制造諸如汽車大梁、壓力容器封頭一類的大型零件杰趾;既能夠制造一般尺寸公差等級和形狀的零件鲸锻,又能夠制造精密(公差在微米級)和復(fù)雜形狀的零件。占全世界鋼產(chǎn)60%~70%以上的板材稀销、管材及其他型材鸡捉,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。沖..
機(jī)械
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鍛壓技術(shù):高溫合金鍛造
高溫合金大型自由鍛件和模鍛件可以由鑄錠先鍛成鍛坯栗绝,然后再鍛壓而成甚岩;也可以由大規(guī)格棒材(φ200mm以上)直接鍛壓而成。中涕瘸、小型鍛件和模鍛件一般由軋棒涡相、鍛棒等棒材及型材鍛壓而成。 真空自耗爐重熔鑄錠質(zhì)量的影響因素有冶煉電流剩蟀、弧長漾峡、真空度和漏氣率等。冶煉電流過大..
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內(nèi)燃平衡重式叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱故障分析與排除
對于現(xiàn)在的內(nèi)燃平衡重式叉車(簡稱叉車)來說都是以柴油機(jī)或汽油機(jī)作為動力源的喻旷。而柴油機(jī)或汽油機(jī)普遍采用的是活塞式內(nèi)燃機(jī)生逸,內(nèi)燃機(jī)只應(yīng)用了熱能的30%左右,其余的熱能大部分被排氣所帶走且预,剩余的則被內(nèi)燃機(jī)的零部件所吸收槽袄。內(nèi)燃機(jī)在工作時(shí),氣缸內(nèi)的溫度可高達(dá)1 730~..
機(jī)械
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鍛壓技術(shù):鈦合金鍛造的下料工藝
對于鈦合金鍛造锋谐,由于材料昂貴遍尺,更適宜鍛造成形,不僅改善構(gòu)件內(nèi)部質(zhì)量涮拗,還可節(jié)約金屬材料乾戏。鍛造的每一個(gè)環(huán)節(jié)都或多或少影響著鍛件的內(nèi)部質(zhì)量或外觀質(zhì)量。因此三热,必須嚴(yán)格按鍛造工藝流程完成每一工序鼓择。 鈦合金鍛造用的鍛(軋)棒,表面有一層硬脆的α層澈嘱,模鍛前的讯,需去掉該層..
模具
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攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障的分析及預(yù)防
攤鋪機(jī)在使用過程中,發(fā)動機(jī)掉速是比較容易遇到的問題之一收黔。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)掉速的直接誘因某现,一般是攤鋪機(jī)負(fù)荷的不均勻性。根據(jù)柴油機(jī)的動力特性颊嘱,在發(fā)動機(jī)的負(fù)載(阻力扭矩值)發(fā)生突然變化時(shí)宋睦,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會自動降低阁陌。同時(shí),發(fā)動機(jī)的調(diào)速裝置會主動增加供油量琐侣,輸出扭矩會..
機(jī)械
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鍛壓技術(shù):高溫合金的冶煉特點(diǎn)
高溫合金零件奖朴,由于是在高溫、重載及燃?xì)鉀_刷等條件下工作俩食,既要考慮高溫瞬時(shí)強(qiáng)度筹聂、持久、蠕變菊碟、疲勞等性能节芥,又要考慮高溫氧化問題。因此逆害,對這類合金的原材料冶金質(zhì)量要求很高头镊。為了獲得高質(zhì)量的合金,必須準(zhǔn)確控制合金成分和減少合金中的氣體魄幕、有害雜質(zhì)及非金屬夾雜物..
模具
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鍛壓技術(shù):鈦合金鍛造的切邊工藝
鈦合金鍛件切邊必須滿足以下要求: (1)切口平整相艇,毛坯上的金屬不得崩落。 (2)鄰接毛坯切口面的部位不許有裂紋纯陨,也不得有因切邊變形不均引起的晶粒度不均現(xiàn)象坛芽。 (3)在切邊的毛坯上不得留有凸模壓痕,凸模與零件在外形上應(yīng)完全一致翼抠。 批量小時(shí)咙轩,可用銑床切邊或用帶..
模具
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鍛壓技術(shù):鈦合金鍛造的潤滑工藝
鈦合金與模具表面的粘結(jié)比其他金屬強(qiáng)烈,這是因?yàn)殁伒幕瘜W(xué)活性很高阴颖,在與工具接觸的部位使氧化膜發(fā)生還原作用活喊,當(dāng)滑動持續(xù)時(shí)間很長時(shí),則為純凈表面產(chǎn)生大面積接觸創(chuàng)造了條件孽衩,導(dǎo)致表面被焊合箫俯。焊合的部位分布在金屬沿接觸面劇烈流動的區(qū)域。 鈦合金的粘結(jié)傾向給熱模鍛..
潤滑
模具
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鍛壓技術(shù):鈦合金鍛造的校正工藝
鈦合金在高溫下有自重下彎傾向陌沟,從而增加了制品在模鍛怕事、冷卻和熱處理時(shí)扭曲傾向,扭曲特別明顯的是截面變化劇烈荞扒、或是截面特別細(xì)薄的制品丙煞,因此常須對鈦合金鍛件進(jìn)行校形以滿足尺寸要求。 與鋁合金不同窟蝌,鈦合金不易進(jìn)行冷校形,因其屈服強(qiáng)度及彈性系數(shù)高粹龄,從而產(chǎn)生很大..
模具
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SWDM-20型多功能全液壓旋挖鉆機(jī)
旋挖鉆機(jī)是一種用于樁基礎(chǔ)工程現(xiàn)場灌注樁鉆孔施工的樁工機(jī)械锉潜,其功能多材圈,適用于以下范圍。 (1)配置不同的鉆具如短螺旋鉆頭摹色、螺旋回轉(zhuǎn)斗三稿、巖心螺旋鉆頭等,采用相應(yīng)的鉆進(jìn)工藝沛慢,可適用于各種粘性土赡若、粉土、填土团甲、中等密實(shí)以上的砂土逾冬、碎石土、中等硬度風(fēng)化巖層的干式(..
機(jī)械
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鍛壓技術(shù):鈦合金鍛造的加熱工藝
鈦合金加熱的第一個(gè)特點(diǎn)是躺苦,與銅身腻、鋁、鐵和鎳相比匹厘,鈦的導(dǎo)熱率低嘀趟,加熱的主要困難是:采用表面加熱方法時(shí),加熱時(shí)間相當(dāng)長愈诚。大型坯料加熱時(shí)她按,截面溫差大。與銅炕柔、鐵酌泰、鎳基合金的導(dǎo)熱率隨著溫度的提高而下降不同,鈦合金的導(dǎo)熱率是隨著溫度的提高而增加聘银。 鈦合金加熱的第..
模具
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起重機(jī)起升故障的排除
一臺QY25型汽車起重機(jī)在使用過程中篇惧,出現(xiàn)主起升機(jī)構(gòu)有響聲、起升無力(6倍率鋼絲繩吊重16 t時(shí)吊不起來)的現(xiàn)象替独。 (1)起升機(jī)構(gòu)有響聲蔫婉。據(jù)觀察分析故障可能出在平衡閥上,該閥從意大利進(jìn)口衬蚤,其遙控接口裝有單向阻尼組合閥(阻尼靠螺紋調(diào)節(jié))孕赫,其原理是打開慢(..
機(jī)械
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Cr12型模具鋼鍛造操作要點(diǎn)
Cr12型模具鋼除了按高速鋼的鍛造操作要點(diǎn)外還應(yīng)注意下列事項(xiàng): (1)Cr12型模具鋼由于沿晶界和晶內(nèi)有大量堅(jiān)硬的碳化物存在,鍛造時(shí)熱效應(yīng)比較顯著砌纸,加之其共晶溫度低玉惫,因此,比高速鋼更容易產(chǎn)生在鍛造過程中的過熱和過燒現(xiàn)象民议。為此计灌,鍛造操作中發(fā)現(xiàn)有溫升現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)減..
模具
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汽車起重機(jī)用75泵的修復(fù)
汽車起重機(jī)采用的75泵(ZB型,下同)是通過7個(gè)柱塞在缸體孔中不斷地必變位置(直線運(yùn)動)來吸油和壓縮排油的钟牛。當(dāng)柱塞磨損嚴(yán)重時(shí)允悦,其與缸體孔的配合間隙就會增大,且孔徑變得很不規(guī)則虑啤,使泵的壓力下降隙弛,效率降低,甚至不能使用狞山。在維修中發(fā)現(xiàn)全闷,很多舊的75泵還是可以修復(fù)..
汽車
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鍛壓:覆蓋件模具
一、覆蓋件沖模 1.拉延模 拉延模是保證制成合格覆蓋件最主要的裝備萍启。其作用是將平板狀毛料經(jīng)過拉延工序使之成型為立體空間工件总珠。 拉延模有正裝和倒裝兩種型式。正裝拉延模和凸模和壓料圈在上伊约,凹模在下姚淆,它使用雙動壓力機(jī),凸模安裝在內(nèi)滑塊上屡律,壓料圈安裝在外滑塊上腌逢,..
汽車
模具
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工程機(jī)械液壓油品質(zhì)的簡易鑒別
在無專用檢測儀器的情況下,我們總結(jié)了簡易檢測和鑒別液壓油品質(zhì)的幾種方法超埋。 1.水分含量 (1)目測法缓冷。若油液呈乳白色混濁狀,則說明油液中含有大量水分淑免。 (2)燃燒法即倦。用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液暑礼,然后用火將其點(diǎn)燃疚线。若發(fā)出“噼啪”的炸裂聲響..
機(jī)械
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合金結(jié)構(gòu)鋼和合金工具鋼的鍛件典型缺陷-低倍粗晶
低倍粗晶是鍛件在低倍檢驗(yàn)時(shí),在鍛件酸浸低倍試片上硅拆,呈現(xiàn)肉眼可見的大小片狀或多邊形晶粒背渤,一般可以看到明顯的晶界輪廓,嚴(yán)重時(shí)呈雪片狀栗衍,輕微時(shí)為分散的熊骆、零星的分散閃點(diǎn)狀。在低倍試片上丽阎,可遍及全斷面纳倚,也可能只出現(xiàn)在局部區(qū)域。由于合金結(jié)構(gòu)鋼有相變重結(jié)晶谴垫,因此章母,..
模具
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合金結(jié)構(gòu)鋼和合金工具鋼的鍛件典型缺陷-鍛造裂紋
鋼在鍛造過程中形成的裂紋是多種多樣的,形成原因也各不相同。主要可分為原材料缺陷引起的鍛造裂紋和鍛造本身引起鍛造裂紋兩類胳施。屬于前者的原因有殘余縮孔溯祸、鋼中夾雜物等冶金缺陷肢专;屬于后者的原因有加熱不當(dāng)舞肆、變形不當(dāng)及鍛后冷卻不當(dāng)、未及時(shí)熱處理等博杖。有些情況下裂紋的..
模具
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ZL50E-1輪式裝載機(jī)油溫過高的原因及排除方法
夏季隨著氣溫升高椿胯,裝載機(jī)在不同的工況下都會出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。高溫對每個(gè)維修人員來說都是比較頭疼的剃根,當(dāng)工作時(shí)油溫超過120度哩盲,就稱為高溫。裝載機(jī)如果使用狈醉、保養(yǎng)及其維修不當(dāng)廉油,都會產(chǎn)生高溫。液力傳動系統(tǒng)油溫過高會使傳動油濃度變稀苗傅,粘度下降紧寺,油的抗磨抗氧化和抗腐蝕..
機(jī)械
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工程機(jī)械的現(xiàn)場搶修方法
1 “栽絲”修理法 即用螺釘栽入機(jī)體或零部件體內(nèi),形成絲堵起密封作用靶疟。例如虾脆,一臺6135型發(fā)動機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋(長30 mm)。首先在裂紋的兩端各鉆一個(gè)止裂孔脂桂,然后按1压伸、3、5港驶、7……排列順序鉆孔攻絲并擰入銅螺釘鳞乏,再按順序2、4滨靴、6绝绊、8……鉆螺孔,用同樣方法擰入銅螺釘垮袭。鉆..
機(jī)械
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有色合金鍛模設(shè)計(jì)特點(diǎn)-終鍛型槽、預(yù)鍛型槽和制坯型槽
終鍛模具設(shè)計(jì)依據(jù)是熱鍛件圖转砖,而預(yù)鍛型槽設(shè)計(jì)原則與鋼鍛件的預(yù)鍛模一致须鼎。 為了保證終鍛型槽的使用壽命,在終鍛前采用預(yù)鍛工序府蔗,不僅可以減少終鍛模腔磨損晋控,而且可以獲得滿意的鍛件內(nèi)部中質(zhì)量。如果生產(chǎn)批量不大,也可在同一終鍛模上先進(jìn)行一次預(yù)鍛赡译,切除毛邊后重新加熱..
模具
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機(jī)械維修:工程機(jī)械柴油機(jī)噴油泵故障3例
噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件仲吏,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性蝌焚。在維修時(shí)個(gè)別修理工對噴油泵不太重視裹唆,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障時(shí)參考只洒。 (1)一臺ZL50CII型裝載機(jī)裝用的6135K-9a型柴油機(jī)许帐,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯..
機(jī)械
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裝載機(jī)制動系統(tǒng)故障處理方法
隨著公路工程建設(shè)的迅猛發(fā)展及養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度的逐漸提高,越來越多的施工單位和一些以出租為目的的個(gè)體購置了各類土石方機(jī)械毕谴,其中尤以裝載機(jī)最為普遍成畦。正確了解這些設(shè)備的制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),掌握常見故障的排除方法霉尊,可以確保設(shè)備的正常使用堆浴。 此處以輪式工程機(jī)械廣泛..
機(jī)械
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常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法與措施
對機(jī)械化施工企業(yè)來說,工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素督赡。就液壓傳動的工程機(jī)械而言哭逻,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障致煎,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本阿席。為此,本人根據(jù)工作實(shí)踐..
機(jī)械
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工程機(jī)械修理中選擇膠粘劑的原則
膠粘劑具有特殊功能和實(shí)用價(jià)值屠蚌,在工程機(jī)械修理中被廣泛應(yīng)用菠吟。世界上適于不同用途的膠粘劑達(dá)一萬種以上,選用膠粘劑啊衣,需根據(jù)以下4項(xiàng)指標(biāo)煮卢。 (1)耐介質(zhì)性能 空氣、水糖追、油争造、酸等統(tǒng)稱個(gè)質(zhì),絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質(zhì)性能最好藏澳,被粘接件在空氣中的粘接強(qiáng)度最高仁锯。而在不同性..
機(jī)械
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履帶推土機(jī)主離合器打滑故障排除
1.現(xiàn)象 推土機(jī)工作速度(行駛)不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高;推土阻力大時(shí)翔悠,推土機(jī)不前進(jìn)业崖。 2.原因分析 由推土機(jī)離合器的構(gòu)造和工作原理可知,離合器接合后蓄愁,其主動盤與從動盤應(yīng)成為一整體双炕,即兩者不應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)速差狞悲。如果接合后主動盤與從動盤發(fā)生轉(zhuǎn)速差,即為離合器打滑..
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從外部特征分析裝載機(jī)液壓傳動系統(tǒng)的故障
ZL40裝載機(jī)液壓傳動系統(tǒng)工作時(shí)妇斤,變速齒輪泵從油底殼中經(jīng)濾網(wǎng)吸入低壓油摇锋,泵出的高壓油經(jīng)濾油器過濾后進(jìn)入變速分配閥。當(dāng)系統(tǒng)建立壓力后(壓力超過1.1MPa)站超,由調(diào)壓閥分成兩路荸恕,其中一路以1.1—1.3MPa的壓力經(jīng)切斷閥至擋位分配閥,然后根據(jù)工作需要進(jìn)入不同的工作液壓缸..
機(jī)械
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旋挖鉆機(jī)加壓油缸導(dǎo)向套過早滲油原因分析
最近幾年來顷编,國家建設(shè)管理部門逐步認(rèn)識到旋挖鉆孔機(jī)的諸多優(yōu)勢卤檐,經(jīng)過全國各地施工部門的使用與實(shí)踐,集高效七迂、節(jié)能、環(huán)保于一身的現(xiàn)代化地基基礎(chǔ)施工設(shè)備——旋挖鉆孔機(jī)视樱,已被越來越多的用戶所接受蒿由。其施工覆蓋范圍由原來的大型水電、涵閘基建工程逐步滲透到哼曙,鐵路扯涝、公路..
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PY160C型平地機(jī)變速器輸入軸承損壞的處理
一臺天工牌PY160C高原型平地機(jī),工作不到一年時(shí)間液互,已連續(xù)3次發(fā)生液壓變速器輸入軸支承軸承損壞的情況锣猜。故障發(fā)生的時(shí)間間隔分別為:600小時(shí)、400小時(shí)和230小時(shí)匈歼,呈明顯加速的趨勢俊伯。 該平地機(jī)是2003年5月份購入的,所有操作和維護(hù)保養(yǎng)均嚴(yán)格按照使用說明書進(jìn)行飞校。該軸承損..
變速器
機(jī)械
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輪式裝載機(jī)工作裝置的有限元分析
1阅酪、引言 裝載機(jī)是工程機(jī)械的主要機(jī)種之一,廣泛用于建筑汁针、礦山术辐、水電、橋梁施无、鐵路辉词、公路、港口猾骡、碼頭等國民經(jīng)濟(jì)各部門瑞躺。國外裝載機(jī)發(fā)展迅速,而我國裝載機(jī)在設(shè)計(jì)上存在很多問題卓练,其中主要集中在可靠性隘蝎、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等方面购啄。由于采取“類比試湊”等設(shè)計(jì)方法在一定程度上..
機(jī)械
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提高工程機(jī)械設(shè)備使用性能的途徑
隨著公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展,機(jī)械化施工在公路建設(shè)中占絕對主導(dǎo)地位嘱么,機(jī)械設(shè)備使用性能的優(yōu)劣在很大程度上制約著公路工程的質(zhì)量狮含、進(jìn)度與成本。在機(jī)械設(shè)備使用過程中曼振,人甸持、機(jī)和環(huán)境三大因素直接影響著機(jī)械設(shè)備使用性能的優(yōu)劣。要提高機(jī)械設(shè)備使用性能群肌,必須加強(qiáng)對人珊娩、機(jī)..
機(jī)械
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核算履帶式底盤使用成本的三種方法
履帶維修雖不是很常見,但費(fèi)用昂貴,所以做預(yù)算過程中必須充分的考慮。 有兩個(gè)原因使履帶式底盤的使用成本值得特別關(guān)注歧晕。首先晕财,更先進(jìn)的履帶設(shè)計(jì)延長了設(shè)備使用壽命,但同時(shí)使得履帶式底盤成本成為每小時(shí)運(yùn)營成本中最大的一部分捕导;其次姿味,履帶式底盤的發(fā)生問題相對較少、維..
機(jī)械
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鎂合金鍛造-鍛件缺陷
鋁合金鍛件易產(chǎn)生粗晶環(huán)鍛裂孔选、射穿性裂縫掘写、穿筋等缺陷。這些缺陷的產(chǎn)生原因及防止措施厨鸣,與鋁合金的相同碘父。 鎂合金鍛件表面易出現(xiàn)點(diǎn)狀腐蝕缺陷,腐蝕點(diǎn)呈暗灰色粉末狀续誉,經(jīng)噴砂或酸洗處理成為凹坑或小孔洞莱没。為防止點(diǎn)狀腐蝕,鍛造時(shí)不能采用含有鹽類的潤滑劑屈芜,鍛后鎂合金鍛..
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鈦合金鍛造-熱模鍛造
與等溫鍛造一樣郊愧,熱模鍛造也是一種較有發(fā)展前途的精密鍛造工藝。所不同的是熱模鍛造的模具溫度高于普通鍛造的模具溫度井佑,但低于等溫鍛造的模具溫度懒棉。典型的熱模鍛造模具溫度比坯料溫度低110~225℃独郎。與等溫鍛造相比較,模具溫度的降低,可以較廣泛地選用模具材料写掖,但成形..
模具
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液壓挖掘機(jī)作業(yè)方式的應(yīng)用
反鏟挖掘機(jī)的作業(yè)方式可用于路塹挖掘溜舷、填筑路堤兔沃、平面挖掘玛迄、建筑物基礎(chǔ)的挖掘和溝槽挖掘等工程施工。 挖掘路塹 反鏟挖掘機(jī)布置在路塹的附近宁舰,根據(jù)情況選擇溝端挖掘或溝側(cè)挖掘方法進(jìn)行施工拼卵。用自卸車與挖掘機(jī)配合奢浑,將挖掘的土壤移運(yùn)至卸土場。 填筑路堤 反鏟挖掘機(jī)與自卸..
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