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最新資料 第1618頁

中國機械工業(yè)聯(lián)合會23日舉行機械工業(yè)2012年上半年經(jīng)濟運行新聞發(fā)布會沉沾。從會上獲悉,今年上半年我國機械工業(yè)產(chǎn)銷增長下行趨穩(wěn)欣除,預(yù)計今年全行業(yè)產(chǎn)銷增速在14%左右色冀,但行業(yè)利潤增速將明顯低于產(chǎn)銷潭袱,估計將在5%左右,出口總額同比增長15%左右锋恬。 中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會..
機械
主軸軸承油是精密機床及類似設(shè)備主軸軸承的專用潤滑油敌卓,它對保證主軸的工作精度和使用性能,延長其使用壽命起著十分重要的作用伶氢,又稱軸承油。 其主要性能: 1.合適的粘度和良好的粘溫特性 為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型瘪吏,影響加工精度或使軸承潤滑不良癣防,應(yīng)..
抗磨劑主要是含硫蜗巧、磷、氯的有機極性化合物蕾盯,這類化合物在高的壓力不能在金屬表面形成比較牢固的化合物膜幕屹,它比金屬的熔點低,當(dāng)金屬因為摩擦結(jié)點受壓而溫度升高時取涕,這層化合膜就熔化触良,生成光滑的表面,減少金屬表面的摩擦和磨損痛恃⊥侨抗磨劑的類型有:有機氯化物、有機硫化..
潤滑
內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有一定限度杜糕,隨儲存谭某、使用時間的推移發(fā)生變質(zhì);為改善油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消耗發(fā)生變質(zhì)悉种。一般來說接竣,這種變質(zhì)是很緩慢的,往往需要2年或更長的時間函唾。 外部原因是在儲運巢季、使用過程中水分、塵土味扼、金屬粉末等污染物的混入引起..
潤滑
以閉式齒輪箱齒輪潤滑為例沾谓,若不考慮機械本身的因素,溫度超高的原因可能是: 1.新齒輪機構(gòu)上遥,沒有磨合好搏屑,出現(xiàn)磨料磨損,引起齒面溫度升高粉楚,此時應(yīng)加強過濾辣恋,磨合后換油。 2.負(fù)荷大模软,油膜破裂伟骨,出現(xiàn)磨損等失效傾向,引起齒面溫度升高燃异,此時應(yīng)根據(jù)載荷情況正確選油携狭,提高..
潤滑
密度:在規(guī)定溫度下單位體積所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù),以 Kg/m3 表示回俐。 20℃ 時的密度 ρ20 被規(guī)定為石油產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)密度逛腿。 比重:亦稱相對密度,是物質(zhì)在給定溫度下的密度與參考溫度下純水的密度之比值仅颇,用 d 表示单默。我國常用的比重 d420 梗力,表示油品在 20℃ 時的密度和水在 4℃ ..
潤滑
采消費者經(jīng)常提到這個問題。名牌油品質(zhì)好入荞,市場覆蓋面廣筷品,很受用戶歡迎,有些不法分子為圖厚利捌冲,做假油來糊弄消費者絮眨,其做法經(jīng)常是將舊包裝回收,然后灌裝劣質(zhì)油上市麸颜,有一定實力的不法分子甚至訂做新包裝低白,模仿名牌包裝的模樣,以低價入市束澄。 一般假冒油品有三類: 一是..
潤滑
(一).潤滑油五大功能: a.潤滑:提供分離摩擦表面的潤滑油膜豺章,冷啟動磨損占發(fā)動機總體磨損的70%。 b.清潔: 從潤滑部位將污染物清洗下來妇张,并分散成極細(xì)微的顆粒排出搅厕。 c.冷卻: 降低因摩擦產(chǎn)生的熱量,將熱量通過循環(huán)帶走而冷卻氏仗。 d.防腐: 防止空氣和水對部件的腐蝕吉捶。 e..
潤滑
隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,特別是汽車逐步進入普通百姓的日常生活皆尔,五花八門的潤滑油品種常令使用者無從下手呐舔。很多人搞不清楚潤滑油是如何分類的,那我們就從我國潤滑油的規(guī)范說起.與多數(shù)基礎(chǔ)工業(yè)一樣慷蠕,我國潤滑油最先也是延用了前蘇聯(lián)的規(guī)范(гост系列規(guī)格)珊拼,我國隨后的..
潤滑
汽車用的潤滑油添加劑有近百種品牌。分為清凈劑流炕、分散劑澎现、抗磨劑、抗氧抗磨劑每辟、粘度改進劑剑辫、防銹劑、抗泡沫劑等渠欺;按功能可分為兩大類妹蔽。一類是對汽車發(fā)動機、變速箱酥丛、差速器等進行抗磨绎疟、抗護、防腐——降低各摩擦表面的摩擦系數(shù)蘸暮、減少磨損园赴,提高整車的動力性铭轩,減少汽車尾..
潤滑
潤滑油分為工業(yè)潤滑油和車用潤滑油兩大類。其中車用潤滑油油包括發(fā)動機油宴凌,水箱及冷卻系統(tǒng)用油,自動波箱油冲取,齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)用油凉灯,潤滑脂等。 有關(guān)潤滑油的構(gòu)成以及合成油與礦物油概念 潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的鄙吗。對于發(fā)動機油玻啡,基礎(chǔ)油通常約..
潤滑
炎炎夏天,換季更換黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護的重點之一疙鹃。由于缺乏對潤滑油黏度的了解捌轮,部分車主過分追求更換極高黏度的潤滑油,甚至把機油倒出來親“手”驗證黏度赵颅;還有一部分車主更換潤滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了虽另,但是吸膜油泥卻增多了,動力也明顯下降..
潤滑
在金屬切削加工中,乳化切削液是必不可少的募寨,而且族展,被廣泛地使用著。然而拔鹰,對其本身的維護保養(yǎng)仪缸,操作者往往疏于重視,從而縮短了乳化切削液使用壽命和降低了使用性能列肢;同時恰画,對設(shè)備加工零件也會造成不利的影響。在此例书,筆者根據(jù)多年工作的經(jīng)驗總結(jié)如下: (1)做好乳化切削..
潤滑
一锣尉、連鑄設(shè)備的潤滑現(xiàn)狀 連鑄是把液態(tài)鋼用連鑄機澆注、冷凝牢星、切割而直接得到鑄坯的工藝箫朽。鋼液由盛鋼桶通過中間包注入結(jié)晶器中,經(jīng)冷凝后形成一定形狀和坯殼厚度的鑄坯隐鬼,然后進入二次冷卻區(qū)繼續(xù)噴水冷卻直至完全凝固蜓盯。鑄坯經(jīng)矯直后,被切割成定尺長度柱丐,由輸送輥道運送到..
潤滑
鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝腌径,已有約6000年的歷史栗雳。中國約在公元前1700~前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期,工藝上已達到相當(dāng)高的水平笔骏。中國商朝的重875公斤的司母戊方鼎是临,戰(zhàn)國時期的曾侯乙尊盤,西漢的透光鏡室拿,都是古代鑄造的代表產(chǎn)品兆又。早期的鑄件大..
為了提高加工效率、工件精度和表面質(zhì)量磺穷,延長刀具或模具等的使用壽命陈莽,獲得最佳經(jīng)濟效益,除了要按照加工條件選擇合理的刀具或模具等的材料虽抄、幾何參數(shù)走搁,選擇適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)和加工用量以外,正確選用金屬加工介質(zhì)也起著十分重要的作用迈窟。 金屬加工介質(zhì)包括水溶性切削液私植、..
潤滑
潤滑系統(tǒng)是向機器或機組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送菠隆、分配兵琳、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力骇径,躯肌、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報警和監(jiān)控的整套裝置破衔。在潤滑工作中清女,根據(jù)各種設(shè)備的實際工況,合理選擇和設(shè)計其潤滑方法晰筛、潤滑系統(tǒng)和裝置嫡丙,對保證設(shè)備具有..
潤滑
近年來,用于低溫下的鑄鋼件日益增多镐怔,其中不少是低溫下的承壓件忠帝,這類鑄件大都對低溫沖擊韌度有嚴(yán)格的要求。 在對鑄鋼件的種種要求中麦葱,對很多鑄鋼廠來講涝猩,最難的達標(biāo)的就是沖擊韌度。通常為提高沖擊韌度而采取的措施不外以下幾種: ◆ 降低含碳量; ◆ 適當(dāng)提高錳、碳..
電器絕緣油也稱電器用油鄙煤,包括變壓器油边锁、油開關(guān)油、電容器油和電纜油四類油品体箕,起絕緣和冷卻的作用精臭,在斷路器內(nèi)還起消滅電路切斷時所產(chǎn)生的電弧(火花)的作用凄恤。變壓器油和油開關(guān)油占整個電器用油的80%左右典义,一個大型變壓器往往要注入30~40t油洽腊,使用壽命可達15~20年。目..
潤滑
汽輪機油過去稱透平油介劫,主要使用于汽輪機的滑動軸承徽惋、減速齒輪與調(diào)速器等處的潤滑以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。此外汽輪機油還廣泛用于大座韵、中型船舶、軍艦的汽輪機踢京、工業(yè)燃?xì)廨啓C以及渦輪壓縮機誉碴、渦輪冷凍機、渦輪鼓風(fēng)機瓣距、渦輪增壓器黔帕、渦輪泵等的潤滑。 汽輪機油的主要..
潤滑
連鑄連鍛技術(shù)并不新鮮蹈丸,是一項常規(guī)常見的技術(shù)成黄。其連鑄連鍛是一項新興的傳統(tǒng)技術(shù),有強大的工藝技術(shù)優(yōu)勢逻杖。但介紹該技術(shù)的資料信息并不多奋岁,也比較分散,現(xiàn)綜合整理如下荸百。 1.連鑄連鍛技術(shù)的特性 1.1連鑄連鍛是一項傳統(tǒng)的常見技術(shù) 連鑄連鍛技術(shù)并不新鮮槽邮,是一項常規(guī)常見的技..
潤滑對于滾動軸承具有重要意義,軸承中的潤滑劑不僅可以降低摩擦阻力.還可以起著散熱债竖、減小接觸應(yīng)力调捍、吸收振動、防止銹蝕等作用姨猖。 軸承常用的潤滑方式有油潤滑及脂潤滑兩類吃它。此外,也有使用固體潤滑劑潤滑的漆逐。選用哪一類潤滑方式驼凌,這與軸承的速度有關(guān),一般用滾動軸承..
潤滑
1.采用空轂潤滑 汽車前脖投、后輪軸承的潤滑方法有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑脂外窜交,輪轂內(nèi)腔也都加滿潤滑脂,這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤滑;另一種是只在軸承上裝入潤滑脂羽址,輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂防銹帕恩,叫做空轂潤滑。 對汽車輪轂軸承進行潤滑時剩失,有人習(xí)慣于將輪..
潤滑
一 . 前言: 灰口鑄鐵是鑄鐵中的一種屈尼,灰口鑄鐵的碳以片狀石墨的形式分布于鑄鐵基體中,斷面呈暗灰色拴孤,故稱灰口鑄鐵脾歧。由于片狀的石墨割裂了鑄鐵的基體組織,因此演熟,灰口鑄鐵的抗拉強度低鞭执,缺乏塑性∶⒋猓灰口鑄鐵具有良好鑄造性和切割性能兄纺,同時由于灰口鑄鐵中石墨以片狀存在..
有人認(rèn)為,潤滑脂就是用來潤滑軸承的化漆,當(dāng)然是越多越好估脆,其實不然。軸承內(nèi)添加過多的潤滑脂是不必要的座云,反而會加大摩擦疙赠,使溫度升高。而加脂過少离春,潤滑脂的油膜修補性不強鼠废,會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞。因此嗦府,確定軸承中潤滑脂合適的裝填量是很重要的牙茅。 滾動軸承里一般的潤..
潤滑
精密鑄造又叫失蠟鑄造,它的產(chǎn)品精密、復(fù)雜肺致、接近于零件最后形狀指锉,可不加工或很少加工就直接使用,故熔模鑄造是一種近凈形成形的先進工藝哈涣。 我國古代:王子午鼎吹对、銅禁、銅獅等等勺处,都是熔模鑄造的杰作暮戏。自20世紀(jì)40年代熔模鑄造用于工業(yè)生產(chǎn)后,半個世紀(jì)中一直以較快的速度..
(1)物理因素引起的失效 潤滑脂在使用中會同時受到機械剪切和離心力的作用下潤滑脂會被甩出摩擦界面而使其分油痪酸,導(dǎo)致潤滑脂油分減少垃散、錐入度減小而硬化豌熄,到一定程度后潤滑脂將完全失效;在機械剪切作用下物咳,潤滑脂結(jié)構(gòu)愛到破壞(如皂纖維脫開或取向)锣险,引起其軟化、稠度..
潤滑
我們所談到的高速軸承览闰,主要指的是DN值大于等于1000000(其中D:軸承直徑芯肤,N:軸承轉(zhuǎn)速)的軸承。 由于高速軸承的轉(zhuǎn)速相對比較高压鉴,工礦比較苛刻崖咨,所以對潤滑脂的附著性以及工作壽命,工作溫度有較高的要求油吭。 高速潤滑脂在我國的發(fā)展還近乎于零击蹲,高速軸承脂主要應(yīng)用的行..
摩力克TM 33極端低溫軸承潤滑脂,工作溫度范圍從-73°到180℃婉宰,對于必須在低工作溫度际邻、苛刻氣候條件或氧化環(huán)境下工作的塑料齒輪、軸承芍阎、凸輪、金屬和橡膠部件的潤滑都有效懊霹。 摩力克TM 33極端低溫軸承潤滑脂有低稠度和中稠度兩種(NLGI #1 and #2)冈瞪,可以用于冷藏車腳輪、..
潤滑
Caidon MC10 低噪音精密軸承潤滑脂: 由非皂基及合成烴基礎(chǔ)油加防銹劑抗氧化劑與高性能極壓劑精心配制而成凹田,是一種應(yīng)用廣泛的高品質(zhì)高速寬溫軸承潤滑脂找仙, 可有效降低軸承的振動值。 用途: ★ 適用于要求低噪音链坝、防銹亲敷、長壽命(乃至“終生潤滑”)的家用電器、辦公設(shè)備饿婴、..
潤滑
常用潤滑脂的種類 1. 鈣基潤滑脂 這就是普通人稱之為黃油的潤滑脂卒割。在目前汽車維修行業(yè)中使用最為廣泛。這種潤滑脂是上世紀(jì)三十年代的技術(shù)腌馒。在發(fā)達國家已經(jīng)是屬于被淘汰的產(chǎn)品堂憔。由于價錢低廉還被汽車維修行業(yè)廣泛使用。強烈建議不要再使用這類產(chǎn)品掐划。至少不要在自己的車..
潤滑
一奥猎、 工程建設(shè)機械用潤滑劑性能 根據(jù)工程建設(shè)機械的種類繁多和工作特點復(fù)雜等具體情況,對其潤滑劑性能的綜合性普遍要求要有較高的質(zhì)量掸屡。 (1)粘度要大小適當(dāng) 嚴(yán)格按機械說明書的要求封寞,選用適當(dāng)粘度的質(zhì)量恰好的潤滑油。如用油粘度較大,則不但增加運轉(zhuǎn)阻力狈究,浪費動力碗淌,..
潤滑 機械
1. 鑄件后處理 (post treatment of casting) [ 鑄件 ] 對清理后的鑄件進行熱處理﹑整形﹑防銹處理和粗加工的過程。鑄件后處理是鑄造生產(chǎn)的最后一道工序谦炒。 2. 鑄件清理 (cleaning of casting) [ 鑄件 ] 將鑄件從鑄型中取出﹐清除掉本體以外的多余部分﹐并打磨精整鑄件內(nèi)..
1贯莺、外觀 潤滑脂的外觀是通過目測和感觀來檢查質(zhì)量的。外觀包括顏色宁改、光澤缕探、透明度、纖維結(jié)構(gòu)还蹲、稠度爹耗、雜質(zhì)、析油情況谜喊、均勻性等劣秦。一般是在玻璃板上涂沫1-2mm脂層對光檢查。 外觀在使用上的意義: 1)通過外觀可以概括地推測潤滑脂的質(zhì)量情況巨陌。如均勻性蔼邓、軟硬度、有無皂塊..
潤滑
一巡抛、碳鋼鑄件熱處理檢驗規(guī)程 考慮到閥門鑄件形狀復(fù)雜侨懈,容易變形和開裂,碳鋼鑄件熱處理通常采用退火追艘。檢驗時著重監(jiān)督供方是否按下列熱處理規(guī)范進行凄系,以及檢驗鑄件的硬度值。 1.碳鋼鑄件熱處理時的注意點 通常碳鋼鑄件在熱處理時應(yīng)注意以下幾點: 1.1娇符、爐溫升到650℃~800..
熱處理 為了改善或改變鑄件的原始組織﹐消除內(nèi)應(yīng)力﹐保證鑄件性能﹐防止鑄件變形和破壞﹐鑄件清理后﹐有的需要進行熱處理量票。鑄件熱處理一般有淬火﹑退火﹑正火﹑鑄態(tài)調(diào)質(zhì)﹑人工時效(見時效處理)﹑消除應(yīng)力﹑軟化和石墨化處理等。例如高錳鋼鑄件要求很高的耐磨性和足夠的..
機床
對于鑄造工程師以及機械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師而言遂撮,熱處理是一項非常有意義来讯,而具甚高價值用以改進材料品質(zhì)的方法,借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì)限番,同時可以獲得更高的強度舱污、硬度,而改善其磨耗抵抗能力等等弥虐。 由于目的不同熱處理的種類非常多扩灯,基本主要可分成兩大..
優(yōu)質(zhì)高鉻白口鑄鐵常被用于制作承受磨料沖刷、小能量沖擊霜瘪、冷—熱交變應(yīng)力作用珠插、在具有一定酸堿度腐蝕介質(zhì)和高溫下服役使用的鑄件惧磺。因此,在提高硬度的前提下捻撑,減少鑄件的內(nèi)應(yīng)力無疑對延長使用壽命和提高使用效率有利磨隘。近年來,隨著分級復(fù)合變質(zhì)和其它冶金處理技術(shù)的日趨..
機械
1顾患、退火 包括鍛造后的球化退火和模具制作過程中的去應(yīng)力退火兩部分番捂。 其主要目的:在原材料階段進行結(jié)晶組織的改良;方便加工而降低硬度江解;防止加工后變形和淬火裂紋而去除內(nèi)應(yīng)力设预。 (1)球化退火。 模具鋼經(jīng)鍛造后废筒,鋼的內(nèi)部組織變成不穩(wěn)定的結(jié)晶焦忌,硬度高切削困難,且..
模具 機械
機械安定性是指潤滑脂受機械作用后其稠度改變的程度棉挤,一般用機械作用前后錐入度(或微錐入度)的差值來表示绳粮,差值越大,機械安定性就越差岳扒。機械安定性表征潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力需天。 潤滑脂在機械工作中,要受到剪切作用掘叫。受長期剪切后责某,皂纖維會脫開..
潤滑 機械
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