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國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第1627頁(yè)
三維CAD技術(shù)在液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
隨著CAD應(yīng)用軟件和技術(shù)的不斷發(fā)展,很多工程機(jī)械制造企業(yè)已不再滿足于借助CAD系統(tǒng)來(lái)“甩掉圖版”吴烹,希望向三維的實(shí)體設(shè)計(jì)方向發(fā)展愤钾。由于三維CAD系統(tǒng)具有可視化好皿进、形象直觀悴务、設(shè)計(jì)效率高和支持并行工程等優(yōu)點(diǎn)。因此艾杏,三維實(shí)體造型在液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中開(kāi)始得到的應(yīng)用凉唐,..
機(jī)械
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備料下料
鑄錠主要用來(lái)生產(chǎn)大鍛件。這些鍛件通常是飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要受力件棺耍,對(duì)原材料冶金質(zhì)量要求十分嚴(yán)格贡未。由于大鍛錠的冶金缺陷比小鑄錠多,冶金質(zhì)量控制也較困難蒙袍,因此應(yīng)盡可能選用較小的鑄錠俊卤。對(duì)于電弧爐冶煉的合金結(jié)構(gòu)鋼,一般選用質(zhì)量小于6.5t的鑄錠害幅;對(duì)于電渣鋼鑄錠消恍,..
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預(yù)防工程機(jī)械故障的決竅
由于材料、工藝以现、零件老化和人為因素等的影響狠怨,工程機(jī)械在使用中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。但是邑遏,如果能夠正確地分析各種故障原因秫玉,采取有效的、針對(duì)性強(qiáng)的防范措施路旬,盡量減慢機(jī)械零部件的損傷速度耀到,是可以有效地防止機(jī)械故障,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的哑回。 1莲吐、盡量減少..
機(jī)械
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接頭模鍛工藝
鍛件材料為L(zhǎng)C4,鍛件質(zhì)量0.382kg伊哮;毛料規(guī)格φ45×150mm稠眠,毛料質(zhì)量0.65kg。鍛件模鍛斜度為外7°问嬉,內(nèi)10°碱暗,垂直尺寸公差+1.2mm/-0.7mm,殘余毛邊每邊允許至1.8mm炮姑。Ⅲ類件锤扣,按A-A取低倍。工藝過(guò)程如下: (1)下料 采用砂輪切割機(jī)下料,車端面遣妥,倒圓角R5擅编。 (2)加熱 采用電爐..
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如何正確保養(yǎng)和使用拖拉機(jī)變速箱
變速箱是拖拉機(jī)的一個(gè)重要組成部分,產(chǎn)生故障的主要原因是變速箱的主要機(jī)件如軸箫踩、軸承爱态、齒輪、拔叉境钟、鎖定銷及彈簧等變形和磨損锦担。若保養(yǎng)不及時(shí)或使用操作不當(dāng),如潤(rùn)滑油油面過(guò)低慨削,潤(rùn)滑油不及時(shí)更換等洞渔,引起潤(rùn)滑不良,油溫過(guò)高缚态;換檔操作不當(dāng)磁椒,使齒輪端面打傷,造成換檔困..
機(jī)械
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齒輪減速機(jī)
齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)玫芦,齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金浆熔、礦山、起重守涤、運(yùn)輸矢匾、水泥、建筑溃艺、化工区戚、紡織、印染睡硫、制藥等領(lǐng)域遵盼。齒輪減速機(jī)適用范圍如下:1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分鲸嫁。2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒直呈。3兜诞、工..
機(jī)械
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鍛造基礎(chǔ)知識(shí)
鍛造 對(duì)金屬坯料(不含板材)施加外力,使其產(chǎn)生塑性變形忽畏、改變尺寸记罚、形狀及改善性能,用以制造機(jī)械零件契沫、工件、工具或毛坯的成形加工方法。 鍛造的種類和特點(diǎn) 當(dāng)溫度超過(guò)300-400℃(鋼的藍(lán)脆區(qū))匙监,達(dá)到700-800℃時(shí)温辉,變形阻力將急劇減小,變形能也得到很大改善。根據(jù)在不同的..
模具
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彎花要注意的事項(xiàng)有哪些?
彎花可分為冷彎和熱彎.冷彎分為機(jī)器彎花和手動(dòng)彎花.冷彎需要注意材料的材質(zhì)統(tǒng)一性.大多采用Q235或Q195的材料.因?yàn)橹挥胁牧系慕y(tǒng)一才能使彎出的花型統(tǒng)一.機(jī)器彎花可解決批量生產(chǎn)和降低人工成本.減少勞動(dòng)強(qiáng)度.但設(shè)備投資相對(duì)增大.手動(dòng)彎花勞動(dòng)強(qiáng)度大,對(duì)于細(xì)料的加工效率高..
機(jī)械
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帶式輸送機(jī)的操作維護(hù)和安裝
一洋访、啟動(dòng)和停機(jī) 輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)镣陕。在順次安裝有數(shù)臺(tái)帶式輸送機(jī)時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置姻政,以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)呆抑。除此之外,為防止突發(fā)事故汁展,每臺(tái)輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕鹊碍,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種..
機(jī)械
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標(biāo)準(zhǔn)件電加熱熱鍛設(shè)備
新型高頻感應(yīng)加熱設(shè)備食绿,熱處理設(shè)備侈咕,淬火熱處理,釬焊設(shè)備措瑞,鍛壓設(shè)備剃杯,高頻感應(yīng)加熱電源。 該產(chǎn)品分高頻虹喉、中頻沽糕。高頻和中頻都有普通和自動(dòng)機(jī)型。 一啤糙、應(yīng)用范圍 1启血、透熱成型 各類標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件锉累、機(jī)械零配件户载、五金工具、直柄麻花鉆的熱鐓猩蓝、熱軋锻宵、金屬材料加熱退火。如:..
車刀
銑刀
孔加工
刀具
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變速箱使用八注意
拖拉機(jī)的變速箱筐子,由離合器踏板扰藕、推桿、聯(lián)鎖軸芳撒、彈簧邓深、鎖銷、滑桿等組成笔刹。注意這些零部件的使用保養(yǎng)芥备,不僅能延長(zhǎng)其使用壽命冬耿,還會(huì)減少許多事故的發(fā)生。保證機(jī)車的正常運(yùn)行萌壳。 1.換檔時(shí)亦镶,注意將離合器踏到底,徹底切斷動(dòng)力讶凉,防止換檔時(shí)齒輪產(chǎn)生撞擊和打齒現(xiàn)象染乌,以減少齒輪..
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鍛件與鑄件相比有什么區(qū)別
金屬經(jīng)過(guò)鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過(guò)鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶懂讯,使原來(lái)的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細(xì)荷憋、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織,使鋼錠內(nèi)原有的偏析褐望、疏松搬雳、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合锤观,其組織變得更加緊密晃键,提高了金屬的..
汽車
模具
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拖拉機(jī)制動(dòng)器常見(jiàn)病因及防治
制動(dòng)失靈 若因摩擦片嚴(yán)重?fù)p壞,厚度變薄漱啥,使制動(dòng)器間隙增大而影響制動(dòng)效果迟赶,應(yīng)適當(dāng)增加制動(dòng)器蓋處的調(diào)整墊片,使之符合規(guī)定的間隙要求灶常。 若因制動(dòng)器內(nèi)部進(jìn)入泥水或油堵但,降低了摩擦系數(shù)而制動(dòng)失靈,應(yīng)更換油封與橡膠密封圈毯输,并用汽油清洗制動(dòng)器各零件铁厌,晾干后再裝復(fù)使用。..
機(jī)械
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農(nóng)機(jī)常用零配件真?zhèn)蔚呐袛?
1霜甜、軸承 合格的滾珠軸承是用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成惹模,其內(nèi)外環(huán)及保持架在擦去防銹油后應(yīng)光亮如鏡,手摸時(shí)應(yīng)如玻璃般平滑細(xì)膩箕昭;外環(huán)端面上應(yīng)刻有代號(hào)灵妨、產(chǎn)地及出廠日期等標(biāo)識(shí),且清晰顯眼落竹;保持架間的鉚釘鉚接應(yīng)均勻泌霍,鉚釘頭正而不偏。用手支承內(nèi)環(huán)筋量,另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),外環(huán)應(yīng)能快速..
機(jī)械
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工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)3例故障的排除
D85A-18型推土機(jī)用的NT855型柴油機(jī)工作無(wú)力并冒黑煙 停機(jī)檢查知碉熄,機(jī)油散熱器無(wú)漏油現(xiàn)象桨武,油路也無(wú)故障肋拔。拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)缸套有銹蝕小孔呀酸,證明機(jī)油是從銹蝕孔進(jìn)入水箱的凉蜂。修理人員認(rèn)為故障現(xiàn)象是由于缸壁間隙大、壓縮比太小性誉、燃油不能完全燃燒所造成的窿吩。更換了發(fā)動(dòng)機(jī)的..
機(jī)械
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鍛造工藝不當(dāng)常產(chǎn)生的缺陷
鍛造工藝不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷通常有以下幾種: 1.大晶粒 大晶粒通常是由于始鍛溫度過(guò)高和變形程度不足、或終鍛溫度過(guò)高曾搪、或變形程度落人臨界變形區(qū)引起的瘫篮。鋁合金變形程度過(guò)大,形成織構(gòu)权饥;高溫合金變形溫度過(guò)低唆皇,形成混合變形組織時(shí)也可能引起粗大晶粒,晶粒粗大將使鍛件的塑性..
模具
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鋅合金壓鑄件起泡缺陷分析
鋅合金壓鑄件目前廣泛應(yīng)用于各種裝飾方面,如家具配件面族、建筑裝飾吨肆、浴室配件、燈飾零件芙捏、玩具劳仿、領(lǐng)帶夾、皮帶扣粤唤、各種金屬飾扣等甜海,因此對(duì)鑄件表面質(zhì)量要求較高,同時(shí)要求有良好的表面處理性能绵笆。而鋅合金壓鑄件最常見(jiàn)的缺陷是表面起泡棺衬。 缺陷表征:壓鑄件表面有突起小泡、..
模具
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辨識(shí)二手小型挖掘機(jī)的招數(shù)
小型挖掘機(jī)的外觀和作業(yè)情況與其他通用型挖掘機(jī)十分類似时鸵,當(dāng)用戶要采購(gòu)一臺(tái)二手機(jī)時(shí)胶逢,必須從多方面來(lái)衡量,避免上當(dāng)饰潜。 哪些性能最重要 小型挖掘機(jī)最早出現(xiàn)于80年代中期初坠,現(xiàn)在的設(shè)備又有了許多老機(jī)型不具備的特點(diǎn),因而用戶需要預(yù)先知道自己想買的機(jī)器具備哪些功能和部件..
機(jī)械
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鍛模的表面處理
表面處理的目的是:通過(guò)強(qiáng)化模膛工作表面來(lái)提高鍛模的壽命彭雾。表面處理工藝如下: 1.氮化 模具經(jīng)氮化處理后碟刺,可在模膛表面上形成一層硬度高、耐磨損薯酝、同時(shí)又不易和變形金屬粘結(jié)的氮化層半沽。它可提高鍛模壽命25%。 2.滲硼 滲硼的模具有一層堅(jiān)硬的硼化層吴菠。它除了特別耐磨外者填,..
模具
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汽車起重機(jī)用75泵(ZB型)的修復(fù)方法
汽車起重機(jī)采用的75泵(ZB型浩村,下同)是通過(guò)7個(gè)柱塞在缸體孔中不斷地必變位置(直線運(yùn)動(dòng))來(lái)吸油和壓縮排油的。當(dāng)柱塞磨損嚴(yán)重時(shí)占哟,其與缸體孔的配合間隙就會(huì)增大心墅,且孔徑變得很不規(guī)則,使泵的壓力下降谴童,效率降低辖京,甚至不能使用。在維修中發(fā)現(xiàn)整雷,很多舊的75泵還是可以修復(fù)..
汽車
機(jī)械
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鍛壓:鍛坯下料
在鍛造前把棒料切成所需長(zhǎng)度的工序克干。下料方法主要有切削下料和鍛壓設(shè)備下料兩種。 切削下料 用鋸片﹑鋸條﹑鋸帶﹑薄片砂輪和車刀切斷鍛坯遮结。切削下料端面平整﹐但切口損耗材料﹐生產(chǎn)率低﹐多用於品種多﹑批量較小或?qū)η锌谫|(zhì)量要求高的鍛坯尼送。 鍛壓設(shè)備下料 有剪切﹑摺斷﹑..
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輥鍛的用途
輥鍛分為制坯輥鍛與成形輥鍛。制坯輥鍛主要用于模鍛制坯曾负,即在輥鍛機(jī)上按鍛件形狀尺寸進(jìn)行金屬預(yù)分配(制坯)鸭荡,然后在曲柄壓力機(jī)或摩擦壓力機(jī)等設(shè)備上模鍛成形。組成的生產(chǎn)線既可提高生產(chǎn)率往蝉,又可提高材料利用率稻猜,如汽車曲軸、前梁等鍛件的生產(chǎn)堡扣。成形輥鍛視鍛件成形程度..
汽車
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叉車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修與養(yǎng)護(hù)
叉車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合坦康,且在叉車運(yùn)行中,不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞诡延。用在負(fù)荷較大的叉車(如CPCD50滞欠、5CQN)上,變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接肆良,以及叉車發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等筛璧。叉車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變..
機(jī)械
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復(fù)合模鍛工藝的應(yīng)用
復(fù)合模鍛又稱套鍛惹恃,是利用一次成形工藝夭谤,同時(shí)生產(chǎn)出兩種鍛件的成形方法。復(fù)合模鍛的兩種鍛件必須材質(zhì)相同巫糙,內(nèi)件外緣距外件內(nèi)緣的距離不小于飛邊橋部寬度朗儒,否則強(qiáng)度較低,模具壽命縮短参淹。該工藝可利用余料醉锄,達(dá)到有效節(jié)約材料,簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝浙值,提高生產(chǎn)率的目的恳不。 目前岭复,大..
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鍛件與鑄件相比有何特點(diǎn)
金屬經(jīng)過(guò)鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過(guò)鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶规倚,使原來(lái)的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織奸涤,使鋼錠內(nèi)原有的偏析评贫、疏松、氣孔祷燥、夾渣等壓實(shí)和焊合枕调,其組織變得更加緊密,提高了金屬的..
模具
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鍛壓:高速錘鍛造
高速錘鍛造是靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動(dòng)上﹑下錘頭高速運(yùn)動(dòng)﹐懸空對(duì)擊﹐使金屬塑性成形的鍛造方法翁乌。高速錘鍛造是一種高能率成形方法﹐主要用於精密模鍛和熱擠壓堪锌。 第一臺(tái)高速鍛錘出現(xiàn)於1955年。高速錘工作原理為瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕)﹐迫使錘頭向..
模具
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鍛壓:旋壓
旋壓是板坯與芯模共同旋轉(zhuǎn)﹐由輥輪進(jìn)給并施加壓力﹐使板坯緊貼芯模逐點(diǎn)局部變形的衝壓成形工藝蒙搅。旋壓原理旋壓可製造各種軸對(duì)稱旋轉(zhuǎn)體零件﹐如揚(yáng)聲器﹑彈體﹑高壓容器封頭﹑銅鑼﹔也可用於氣瓶收口﹑筒坯成形等肺疾。旋壓的特點(diǎn)是﹕用很小的變形力可成形很大的工件﹔使用設(shè)備..
模具
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壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障
振動(dòng)系統(tǒng)是振動(dòng)壓路機(jī)的主要工作系統(tǒng),壓路機(jī)通過(guò)該系統(tǒng)來(lái)完成施工作業(yè)潘尿,因此分析并排除振動(dòng)系統(tǒng)的故障届慈,對(duì)提高作業(yè)效率、延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命具有重要意義忿偷。 振動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有:振動(dòng)輪不起振金顿、振動(dòng)輪的振動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)、振動(dòng)輪發(fā)出異響鲤桥。究其原因可以從電氣系統(tǒng)揍拆、液..
機(jī)械
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鍛件的種類
飛機(jī)鍛件 按重量計(jì)算,飛機(jī)上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件茶凳。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤嫂拴、后軸頸(空心軸)、葉片慧妄、機(jī)翼的翼梁, 機(jī)身的肋筋板顷牌、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機(jī)安全的重要鍛件塞淹。飛機(jī)鍛件多用高強(qiáng)度耐磨窟蓝、耐蝕的鋁合金、鈦合金饱普、鎳基合金等貴重材料制造迄咸。為了..
汽車
航空
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怎樣鑒別機(jī)械用油的真假
(1)偽劣汽油的辨別 一是看油的顏色,正宗汽油呈淡黃色杉源、淺紅色或橙黃色屿钥。二是看氣泡教叽,搖動(dòng)后即產(chǎn)生氣泡,且隨產(chǎn)生隨消失坎市。三是聞氣味嘶忘,鼻聞?wù)谄停袕?qiáng)烈的汽油味盹馅。四是摸油質(zhì)躁银,用手摸發(fā)澀,且有涼的感覺(jué)毒奇。五是觀察油的揮發(fā)情況蔑辽,正宗汽油的揮發(fā)性很強(qiáng)。倘若不具備以..
機(jī)械
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鍛造加工中出現(xiàn)的缺陷
1.內(nèi)缺陷的白點(diǎn)沥葛,即熱加工后鋼的縱斷面上有表面光滑的銀白色斑點(diǎn)触尚,形狀是圓或橢圓。嚴(yán)重影響工件的延伸率齿穗、斷面收縮率與沖擊韌性傲隶。 2.由于鍛件不當(dāng),出現(xiàn)雞爪形或人字形的內(nèi)裂紋窃页,還會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的裂紋伦籍,破壞了金屬的連續(xù)性。當(dāng)工件受高負(fù)荷腮出,特別是反復(fù)載荷時(shí)回早期破壞..
車床
車刀
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鍛件加熱時(shí)產(chǎn)生的缺陷
1.氧化鈹:氧化鈹不僅損失大量鋼材帖鸦,而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命,若壓入金屬內(nèi)部胚嘲,會(huì)造成鍛件報(bào)廢作儿。不清除氧化鈹會(huì)影響車加工。 2.脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象馋劈。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)攻锰,降低表面的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度妓雾。 3.過(guò)熱和..
刀具
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工程機(jī)械需要長(zhǎng)期存放時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
工程機(jī)械長(zhǎng)期存放娶吞,必須做到以下各點(diǎn): (1)應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者屁坛,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板肖糖。停放后用罩布蓋好。 (2)長(zhǎng)期存放前宽缎,須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)睹蜈、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好牲课。 (3)在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置贩仇,應(yīng)保證任何..
機(jī)械
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采用復(fù)合成形工藝實(shí)現(xiàn)鍛件近凈成形
1 前言 當(dāng)前面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和資源與環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),研究開(kāi)發(fā)具有原始創(chuàng)新性的復(fù)合成形工藝女灸,實(shí)現(xiàn)汽車切役、農(nóng)機(jī)等行業(yè)中的重要鍛件的近凈成形,具有重要的意義但雨。本文介紹了作者近些年來(lái)采用產(chǎn)學(xué)研方式羔仅,獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)成功的實(shí)現(xiàn)汽車、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的鍛件近凈成形的幾種..
汽車
機(jī)械
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履帶式起重機(jī)有哪些安全裝置
履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿仰角岗努,一般不超過(guò)78°,臂桿的仰角過(guò)大谢鹊,易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象算吩。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向佃扼,以減少臂桿的迎風(fēng)面積偎巢,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故兼耀。 為了保證在操作時(shí)的安全作業(yè)..
機(jī)械
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挖掘機(jī)液壓油的使用
1压昼、合理選用液壓油 ①、液壓油黏度 確定液壓油黏度的原則是瘤运,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下窍霞,使(用于泵和馬達(dá)等元件)液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000X10-6mm2/s拯坟;以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的最高泄漏油..
機(jī)械
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裝載機(jī)齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析
“齒輪泵竄油”但金,即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在郁季,主機(jī)廠反映強(qiáng)烈冷溃,齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問(wèn)題的解決弹双,現(xiàn)對(duì)齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析碰素。 1 零部件制造質(zhì)量的影響 (1) 油封質(zhì)量。如..
機(jī)械
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加熱工藝不當(dāng)常產(chǎn)生的缺陷
加熱不當(dāng)所產(chǎn)生的缺陷可分為:①由于介質(zhì)影響使坯料外層組織化學(xué)狀態(tài)變化而引起的缺陷战辨,如氧化媒邀、脫碳、增碳和滲硫莱火、滲銅等佣各。②由內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的異常變化引起的缺陷,如過(guò)熱、過(guò)燒和未熱透等指胡。③由于溫度在坯料內(nèi)部分布不均诲有,引起內(nèi)應(yīng)力(如溫度應(yīng)力、組織應(yīng)力)過(guò)大而產(chǎn)..
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混凝土泵電機(jī)不能啟動(dòng)的故障和解決方法
一臺(tái)HBT60A型混凝土泵在泵送后停機(jī)再啟動(dòng)時(shí)橘忿,電機(jī)不能啟動(dòng)药封,聽(tīng)聲音好象是動(dòng)力不足,同時(shí)星形連接的電機(jī)電源的交流繼電器“啪嗒啪嗒”不停地跳侯选,初卡懷疑是電源電壓不足或者少相而造成的吠谢。經(jīng)檢查,三相電壓均非常穩(wěn)定诗茎;當(dāng)我們將交流繼電器換新后工坊,繼電器不再跳動(dòng),但電機(jī)..
機(jī)械
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淺談工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏原因及對(duì)策
一敢订、前言 泄漏是目前液壓機(jī)械普遍存在的故障現(xiàn)象王污,尤其是在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中更為嚴(yán)重,主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏楚午。另外昭齐,惡劣工況條件也會(huì)對(duì)工程機(jī)械的密封產(chǎn)生一定的影響。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏矾柜,將會(huì)引起系統(tǒng)壓..
機(jī)械
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