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最新資料 第1619頁
潤滑油五大功能與劣質(zhì)潤滑油危害
(一).潤滑油五大功能: a.潤滑:提供分離摩擦表面的潤滑油膜,冷啟動磨損占發(fā)動機(jī)總體磨損的70%禽笑。 b.清潔: 從潤滑部位將污染物清洗下來栗涂,并分散成極細(xì)微的顆粒排出孔菱。 c.冷卻: 降低因摩擦產(chǎn)生的熱量,將熱量通過循環(huán)帶走而冷卻累筋。 d.防腐: 防止空氣和水對部件的腐蝕。 e..
潤滑
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潤滑油分類及規(guī)范
隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,特別是汽車逐步進(jìn)入普通百姓的日常生活恋拷,五花八門的潤滑油品種常令使用者無從下手。很多人搞不清楚潤滑油是如何分類的厅缺,那我們就從我國潤滑油的規(guī)范說起.與多數(shù)基礎(chǔ)工業(yè)一樣钥嫌,我國潤滑油最先也是延用了前蘇聯(lián)的規(guī)范(гост系列規(guī)格),我國隨后的..
潤滑
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如何選擇潤滑油添加劑
汽車用的潤滑油添加劑有近百種品牌伴挚。分為清凈劑醒叁、分散劑、抗磨劑、抗氧抗磨劑且叁、粘度改進(jìn)劑都哭、防銹劑、抗泡沫劑等逞带;按功能可分為兩大類欺矫。一類是對汽車發(fā)動機(jī)、變速箱吱台、差速器等進(jìn)行抗磨姥憋、抗護(hù)、防腐——降低各摩擦表面的摩擦系數(shù)苦爸、減少磨損拼肥,提高整車的動力性,減少汽車尾..
潤滑
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潤滑油的分類
潤滑油分為工業(yè)潤滑油和車用潤滑油兩大類瑟扁。其中車用潤滑油油包括發(fā)動機(jī)油境仁,水箱及冷卻系統(tǒng)用油,自動波箱油匹氯,齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)用油阿切,潤滑脂等。 有關(guān)潤滑油的構(gòu)成以及合成油與礦物油概念 潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的重抑。對于發(fā)動機(jī)油擦蚣,基礎(chǔ)油通常約..
潤滑
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夏季使用潤滑油并非越黏越好
炎炎夏天,換季更換黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點之一亿永。由于缺乏對潤滑油黏度的了解掠廓,部分車主過分追求更換極高黏度的潤滑油,甚至把機(jī)油倒出來親“手”驗證黏度躏结;還有一部分車主更換潤滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了却盘,但是吸膜油泥卻增多了,動力也明顯下降..
潤滑
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操作現(xiàn)場需要維護(hù)好乳化切削液黄橘?
在金屬切削加工中,乳化切削液是必不可少的屈溉,而且塞关,被廣泛地使用著。然而子巾,對其本身的維護(hù)保養(yǎng)帆赢,操作者往往疏于重視,從而縮短了乳化切削液使用壽命和降低了使用性能线梗;同時椰于,對設(shè)備加工零件也會造成不利的影響怠益。在此,筆者根據(jù)多年工作的經(jīng)驗總結(jié)如下: (1)做好乳化切削..
潤滑
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油氣潤滑技術(shù)在鋁板工藝中的應(yīng)用
一姻眼、連鑄設(shè)備的潤滑現(xiàn)狀 連鑄是把液態(tài)鋼用連鑄機(jī)澆注团春、冷凝、切割而直接得到鑄坯的工藝娄缴。鋼液由盛鋼桶通過中間包注入結(jié)晶器中兔卤,經(jīng)冷凝后形成一定形狀和坯殼厚度的鑄坯,然后進(jìn)入二次冷卻區(qū)繼續(xù)噴水冷卻直至完全凝固摊梯。鑄坯經(jīng)矯直后云盲,被切割成定尺長度,由輸送輥道運送到..
潤滑
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鑄造技術(shù)的發(fā)展歷程
鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝杀乃,已有約6000年的歷史球逢。中國約在公元前1700~前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期,工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平碳环。中國商朝的重875公斤的司母戊方鼎播瓦,戰(zhàn)國時期的曾侯乙尊盤,西漢的透光鏡祝鞍,都是古代鑄造的代表產(chǎn)品。早期的鑄件大..
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降成本 增效益——合理選用金屬加工介質(zhì)
為了提高加工效率闯捎、工件精度和表面質(zhì)量椰弊,延長刀具或模具等的使用壽命,獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益瓤鼻,除了要按照加工條件選擇合理的刀具或模具等的材料秉版、幾何參數(shù),選擇適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)和加工用量以外茬祷,正確選用金屬加工介質(zhì)也起著十分重要的作用清焕。 金屬加工介質(zhì)包括水溶性切削液、..
潤滑
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潤滑系統(tǒng)的分類和選擇要求
潤滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng)祭犯,包括用以輸送秸妥、分配、調(diào)節(jié)沃粗、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力粥惧,、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求最盅、報警和監(jiān)控的整套裝置突雪。在潤滑工作中,根據(jù)各種設(shè)備的實際工況涡贱,合理選擇和設(shè)計其潤滑方法掠北、潤滑系統(tǒng)和裝置牌骚,對保證設(shè)備具有..
潤滑
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鑄鋼件的雙相區(qū)熱處理
近年來,用于低溫下的鑄鋼件日益增多攘宝,其中不少是低溫下的承壓件缘荧,這類鑄件大都對低溫沖擊韌度有嚴(yán)格的要求。 在對鑄鋼件的種種要求中欲华,對很多鑄鋼廠來講兰险,最難的達(dá)標(biāo)的就是沖擊韌度。通常為提高沖擊韌度而采取的措施不外以下幾種: ◆ 降低含碳量天殉; ◆ 適當(dāng)提高錳脚培、碳..
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潤滑材料:電器絕緣油
電器絕緣油也稱電器用油,包括變壓器油靡鞭、油開關(guān)油纺围、電容器油和電纜油四類油品,起絕緣和冷卻的作用蜘辕,在斷路器內(nèi)還起消滅電路切斷時所產(chǎn)生的電弧(火花)的作用僧旬。變壓器油和油開關(guān)油占整個電器用油的80%左右,一個大型變壓器往往要注入30~40t油逼庞,使用壽命可達(dá)15~20年蛇更。目..
潤滑
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潤滑材料:汽輪機(jī)油
汽輪機(jī)油過去稱透平油,主要使用于汽輪機(jī)的滑動軸承赛糟、減速齒輪與調(diào)速器等處的潤滑以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)派任。此外汽輪機(jī)油還廣泛用于大、中型船舶璧南、軍艦的汽輪機(jī)掌逛、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)司倚、渦輪鼓風(fēng)機(jī)豆混、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤滑动知。 汽輪機(jī)油的主要..
潤滑
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連鑄連鍛技術(shù)簡介
連鑄連鍛技術(shù)并不新鮮皿伺,是一項常規(guī)常見的技術(shù)。其連鑄連鍛是一項新興的傳統(tǒng)技術(shù)盒粮,有強(qiáng)大的工藝技術(shù)優(yōu)勢心傀。但介紹該技術(shù)的資料信息并不多,也比較分散柔朽,現(xiàn)綜合整理如下垂暖。 1.連鑄連鍛技術(shù)的特性 1.1連鑄連鍛是一項傳統(tǒng)的常見技術(shù) 連鑄連鍛技術(shù)并不新鮮,是一項常規(guī)常見的技..
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滾動軸承的潤滑
潤滑對于滾動軸承具有重要意義精杜,軸承中的潤滑劑不僅可以降低摩擦阻力.還可以起著散熱穗阐、減小接觸應(yīng)力涉泡、吸收振動、防止銹蝕等作用能莫。 軸承常用的潤滑方式有油潤滑及脂潤滑兩類政茄。此外,也有使用固體潤滑劑潤滑的妇愉。選用哪一類潤滑方式彭闷,這與軸承的速度有關(guān),一般用滾動軸承..
潤滑
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軸承潤滑脂使用知識
1.采用空轂潤滑 汽車前芳企、后輪軸承的潤滑方法有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑脂外烛蘑,輪轂內(nèi)腔也都加滿潤滑脂,這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤滑造过;另一種是只在軸承上裝入潤滑脂唱较,輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂防銹,叫做空轂潤滑召川。 對汽車輪轂軸承進(jìn)行潤滑時南缓,有人習(xí)慣于將輪..
潤滑
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灰口鑄鐵的補焊工藝和操作技術(shù)
一 . 前言: 灰口鑄鐵是鑄鐵中的一種,灰口鑄鐵的碳以片狀石墨的形式分布于鑄鐵基體中荧呐,斷面呈暗灰色汉形,故稱灰口鑄鐵。由于片狀的石墨割裂了鑄鐵的基體組織倍阐,因此获雕,灰口鑄鐵的抗拉強(qiáng)度低,缺乏塑性收捣。灰口鑄鐵具有良好鑄造性和切割性能庵楷,同時由于灰口鑄鐵中石墨以片狀存在..
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潤滑脂的合理用量
有人認(rèn)為罢艾,潤滑脂就是用來潤滑軸承的,當(dāng)然是越多越好尽纽,其實不然咐蚯。軸承內(nèi)添加過多的潤滑脂是不必要的,反而會加大摩擦披贰,使溫度升高须涣。而加脂過少,潤滑脂的油膜修補性不強(qiáng)臣碟,會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞盐腻。因此,確定軸承中潤滑脂合適的裝填量是很重要的踊眠。 滾動軸承里一般的潤..
潤滑
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精密鑄造發(fā)展簡介
精密鑄造又叫失蠟鑄造,它的產(chǎn)品精密揽券、復(fù)雜讨楔、接近于零件最后形狀,可不加工或很少加工就直接使用豆牺,故熔模鑄造是一種近凈形成形的先進(jìn)工藝玻市。 我國古代:王子午鼎、銅禁翎桨、銅獅等等父独,都是熔模鑄造的杰作。自20世紀(jì)40年代熔模鑄造用于工業(yè)生產(chǎn)后茫叭,半個世紀(jì)中一直以較快的速度..
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潤滑脂的失效分析
(1)物理因素引起的失效 潤滑脂在使用中會同時受到機(jī)械剪切和離心力的作用下潤滑脂會被甩出摩擦界面而使其分油酬屉,導(dǎo)致潤滑脂油分減少、錐入度減小而硬化杂靶,到一定程度后潤滑脂將完全失效梆惯;在機(jī)械剪切作用下,潤滑脂結(jié)構(gòu)愛到破壞(如皂纖維脫開或取向)吗垮,引起其軟化垛吗、稠度..
潤滑
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高速軸承脂
我們所談到的高速軸承,主要指的是DN值大于等于1000000(其中D:軸承直徑烁登,N:軸承轉(zhuǎn)速)的軸承怯屉。 由于高速軸承的轉(zhuǎn)速相對比較高,工礦比較苛刻饵沧,所以對潤滑脂的附著性以及工作壽命锨络,工作溫度有較高的要求。 高速潤滑脂在我國的發(fā)展還近乎于零狼牺,高速軸承脂主要應(yīng)用的行..
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極低溫用途的軸承潤滑脂
摩力克TM 33極端低溫軸承潤滑脂羡儿,工作溫度范圍從-73°到180℃,對于必須在低工作溫度是钥、苛刻氣候條件或氧化環(huán)境下工作的塑料齒輪姥购、軸承、凸輪幅类、金屬和橡膠部件的潤滑都有效概给。 摩力克TM 33極端低溫軸承潤滑脂有低稠度和中稠度兩種(NLGI #1 and #2),可以用于冷藏車腳輪姨桩、..
潤滑
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低噪音精密軸承潤滑脂
Caidon MC10 低噪音精密軸承潤滑脂: 由非皂基及合成烴基礎(chǔ)油加防銹劑抗氧化劑與高性能極壓劑精心配制而成跛庶,是一種應(yīng)用廣泛的高品質(zhì)高速寬溫軸承潤滑脂, 可有效降低軸承的振動值戚促。 用途: ★ 適用于要求低噪音质凰、防銹、長壽命(乃至“終生潤滑”)的家用電器睡誉、辦公設(shè)備羡财、..
潤滑
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潤滑脂和萬向節(jié)十字軸潤滑的討論
常用潤滑脂的種類 1. 鈣基潤滑脂 這就是普通人稱之為黃油的潤滑脂监镰。在目前汽車維修行業(yè)中使用最為廣泛。這種潤滑脂是上世紀(jì)三十年代的技術(shù)伐怀。在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)是屬于被淘汰的產(chǎn)品俐芬。由于價錢低廉還被汽車維修行業(yè)廣泛使用。強(qiáng)烈建議不要再使用這類產(chǎn)品细溅。至少不要在自己的車..
潤滑
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工程建設(shè)機(jī)械用潤滑油(脂)的選用
一褥傍、 工程建設(shè)機(jī)械用潤滑劑性能 根據(jù)工程建設(shè)機(jī)械的種類繁多和工作特點復(fù)雜等具體情況,對其潤滑劑性能的綜合性普遍要求要有較高的質(zhì)量喇聊。 (1)粘度要大小適當(dāng) 嚴(yán)格按機(jī)械說明書的要求恍风,選用適當(dāng)粘度的質(zhì)量恰好的潤滑油。如用油粘度較大誓篱,則不但增加運轉(zhuǎn)阻力朋贬,浪費動力,..
潤滑
機(jī)械
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鑄造常用詞中英文對照及簡釋
1. 鑄件后處理 (post treatment of casting) [ 鑄件 ] 對清理后的鑄件進(jìn)行熱處理﹑整形﹑防銹處理和粗加工的過程窜骄。鑄件后處理是鑄造生產(chǎn)的最后一道工序锦募。 2. 鑄件清理 (cleaning of casting) [ 鑄件 ] 將鑄件從鑄型中取出﹐清除掉本體以外的多余部分﹐并打磨精整鑄件內(nèi)..
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潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)及其在使用上的意義
1、外觀 潤滑脂的外觀是通過目測和感觀來檢查質(zhì)量的邻遏。外觀包括顏色糠亩、光澤、透明度准验、纖維結(jié)構(gòu)赎线、稠度、雜質(zhì)躏叽、析油情況徽橄、均勻性等。一般是在玻璃板上涂沫1-2mm脂層對光檢查淹佃。 外觀在使用上的意義: 1)通過外觀可以概括地推測潤滑脂的質(zhì)量情況遂遂。如均勻性、軟硬度蚜症、有無皂塊..
潤滑
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鑄鋼件熱處理檢驗規(guī)程
一、碳鋼鑄件熱處理檢驗規(guī)程 考慮到閥門鑄件形狀復(fù)雜峡黍,容易變形和開裂慎接,碳鋼鑄件熱處理通常采用退火。檢驗時著重監(jiān)督供方是否按下列熱處理規(guī)范進(jìn)行居串,以及檢驗鑄件的硬度值药妄。 1.碳鋼鑄件熱處理時的注意點 通常碳鋼鑄件在熱處理時應(yīng)注意以下幾點: 1.1、爐溫升到650℃~800..
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鑄件后處理
熱處理 為了改善或改變鑄件的原始組織﹐消除內(nèi)應(yīng)力﹐保證鑄件性能﹐防止鑄件變形和破壞﹐鑄件清理后﹐有的需要進(jìn)行熱處理撰拯。鑄件熱處理一般有淬火﹑退火﹑正火﹑鑄態(tài)調(diào)質(zhì)﹑人工時效(見時效處理)﹑消除應(yīng)力﹑軟化和石墨化處理等刀昼。例如高錳鋼鑄件要求很高的耐磨性和足夠的..
機(jī)床
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鑄鐵及其表面熱處理工藝的種類
對于鑄造工程師以及機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師而言嗓奢,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進(jìn)材料品質(zhì)的方法浑厚,借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì)股耽,同時可以獲得更高的強(qiáng)度、硬度钳幅,而改善其磨耗抵抗能力等等物蝙。 由于目的不同熱處理的種類非常多,基本主要可分成兩大..
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優(yōu)質(zhì)高鉻白口鑄鐵生產(chǎn)新工藝
優(yōu)質(zhì)高鉻白口鑄鐵常被用于制作承受磨料沖刷敢艰、小能量沖擊诬乞、冷—熱交變應(yīng)力作用、在具有一定酸堿度腐蝕介質(zhì)和高溫下服役使用的鑄件钠导。因此震嫉,在提高硬度的前提下,減少鑄件的內(nèi)應(yīng)力無疑對延長使用壽命和提高使用效率有利牡属。近年來票堵,隨著分級復(fù)合變質(zhì)和其它冶金處理技術(shù)的日趨..
機(jī)械
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壓鑄模零件的熱處理
1、退火 包括鍛造后的球化退火和模具制作過程中的去應(yīng)力退火兩部分湃望。 其主要目的:在原材料階段進(jìn)行結(jié)晶組織的改良换衬;方便加工而降低硬度;防止加工后變形和淬火裂紋而去除內(nèi)應(yīng)力笼万。 (1)球化退火歪眨。 模具鋼經(jīng)鍛造后,鋼的內(nèi)部組織變成不穩(wěn)定的結(jié)晶简些,硬度高切削困難蛉增,且..
模具
機(jī)械
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潤滑脂的機(jī)械安定性與測定方法
機(jī)械安定性是指潤滑脂受機(jī)械作用后其稠度改變的程度,一般用機(jī)械作用前后錐入度(或微錐入度)的差值來表示篱撩,差值越大践寄,機(jī)械安定性就越差。機(jī)械安定性表征潤滑脂在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力缓鞠。 潤滑脂在機(jī)械工作中檩渐,要受到剪切作用。受長期剪切后业抵,皂纖維會脫開..
潤滑
機(jī)械
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脂潤滑的好處
脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補充剃拇,而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡單,因此使用廣泛厦碎。 脂潤滑有預(yù)先在密封型軸承中充填潤滑脂的密封方式害淤,以及在外殼內(nèi)部充填適量潤滑脂,每隔一段時間進(jìn)行補充或更換的充填供脂方式。 此外窥摄,對有多處軸承需要潤滑的機(jī)械镶奉,還采用..
潤滑
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潤滑脂的低溫性能指標(biāo)及意義
1.相似粘度或表觀粘度:液體在流動時相互阻止的能力,稱為粘度或內(nèi)摩擦崭放。潤滑脂的粘度在一定溫度下是一個隨剪切速率而變的變量哨苛,潤滑脂的這種粘度稱為相似粘度或表觀粘度,單位為Pa?S莹菱。 對潤滑脂粘度的測定移国,主要是用于預(yù)測潤滑脂泵送性,對集中供脂系統(tǒng)是非常重要的道伟,..
潤滑
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鋁及鋁合金檢驗標(biāo)準(zhǔn)
1迹缀、目的 發(fā)現(xiàn)、控制不合格品蜜徽,采取相應(yīng)措施處置祝懂,以防不合格品誤用。 2拘鞋、范圍 適用于外協(xié)制品窜旺、成品及顧客退貨各過程中涉及到的工序名稱。 3驶闰、定義(無) 4杏紫、職責(zé) 1)品質(zhì)部負(fù)責(zé)不合格的發(fā)現(xiàn),記錄標(biāo)識及隔離阔垢,組織處理不合格品申蔗。 2)制造部參與不合格品的處理。 3)供應(yīng)部負(fù)..
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潤滑脂專用術(shù)語
時效硬化:潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象挨奶。 外觀:只用直觀檢查的方法所看到的潤滑脂特性些玖,通常包括整體外觀、質(zhì)地粥萍、顏色和光澤等步垢。 整體外觀:光滑的、粗糙的犀挠、粒狀的易解、分油的等。 質(zhì)地:奶油狀的燎字、有彈性的腥椒、拉絲的。 顏色:紅色轩触、藍(lán)色寞酿、黃色、白色等脱柱,還可加上..
潤滑
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電磁鑄造的優(yōu)缺點
電磁鑄造是利用電磁力來代替普通半連續(xù)鑄造法的結(jié)晶器支撐熔體伐弹,然后直接水冷形成鑄錠。它的突出特點是:在外部直接水冷榨为、內(nèi)部電磁攪動熔體的條件下惨好,冷卻速度大,并且不用成形模随闺,而以電磁場的推力來限制鑄錠外組織日川,使鑄錠晶粒和晶內(nèi)結(jié)構(gòu)都變得更加微細(xì),并提高了鑄錠..
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潤滑脂極壓性能指標(biāo)及意義
對負(fù)荷較大設(shè)備的潤滑在潤滑脂中都加入一定的極壓或抗磨添加劑矩乐,以提高脂的極壓抗磨性能龄句。潤滑脂的極壓抗磨性能是很重要的指標(biāo),極壓抗磨性能不好恋猜,就會導(dǎo)致設(shè)備的磨損嚴(yán)重畦洞,使設(shè)備損壞引發(fā)設(shè)備事故。 對極壓贰嚷、抗磨性能的測定有四種方法: 1.梯姆肯試驗 該試驗是在梯姆..
潤滑
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鋁合金扁鑄錠自動控制鑄造工藝參數(shù)設(shè)定
1金屬液位 金屬液位設(shè)定是保證鑄錠內(nèi)外部質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)铡捉。金屬液位包括初始液位與鑄造過程中的液位。初始液位要有利于鑄造開始(俗稱開頭)泵位,它與結(jié)晶器填充時間相對應(yīng)劲徙,起到鑄造鋪底的作用。鑄造過程中的液位主要是防止鑄造中產(chǎn)生冷隔或拉裂辙肿,它與鑄造速度秘挥,鑄造溫度及冷..
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