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最新資料 第1533頁(yè)

國(guó)內(nèi)造船企業(yè)今年訂單普遍下滑,部分企業(yè)甚至面臨倒閉。雖然造船完工量武帚、工業(yè)總產(chǎn)值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持平穩(wěn)增長(zhǎng)拨臂,但船舶出口同比下降,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)在連續(xù)11年高速增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)下降秤皿。這表明全球航運(yùn)的復(fù)蘇乏力基际,今后一段時(shí)間船舶工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 手持..
船舶
在當(dāng)前形勢(shì)下办溶,船舶工業(yè)發(fā)展既要著力突出各地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色袍砚,又要注意產(chǎn)業(yè)鏈的銜接,才能形成一個(gè)有機(jī)的整體抠阴,在我國(guó)邁向世界造船強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中發(fā)揮出最大的能量槐伍。 在工信部頒布的新版《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》中,船舶與海洋工程裝備業(yè)被13手喔睢(區(qū)凌红、市)列為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。這其..
船舶 能源
8月3日突妇,上海航交所發(fā)布的7月份上海港出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1370點(diǎn)硬纤,較上月下降6.2%。其中赃磨,日本關(guān)東線343USD/TEU筝家,下降1.4%;歐洲線1710 USD/TEU邻辉,下降9.4%溪王;美西線2671USD/FEU,上漲3.9%恩沛;美東線3990USD/FEU,上漲6.3%缕减。 7月份雷客,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于預(yù)..
船舶
潤(rùn)滑劑類型 正齒輪 斜齒輪 渦桿 錐齒輪 雙曲線齒輪 抗氧化和抗腐 蝕的礦物油 正常負(fù)荷 正常負(fù)荷 輕負(fù)荷低速 正常負(fù)荷 不推薦使用 極壓油 重負(fù)荷或沖擊負(fù)荷 重負(fù)荷或沖擊負(fù)荷 對(duì)于大多數(shù)使用能滿足要求 重負(fù)荷或沖擊負(fù)荷 大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合可滿足要求 復(fù)合物 (約加牛脂5%) ..
潤(rùn)滑
1.齒輪失效的主要形式是什么? 齒輪失效的主要形式有斷齒芒珠、磨損、點(diǎn)蝕搅裙、膠合皱卓。 2.“選擇粘度就高不就低”的看法是否正確? 這種看法不全面。選擇粘度就高不就低部逮,有利于在流體潤(rùn)滑狀態(tài)提高油膜強(qiáng)度娜汁,起到支撐負(fù)荷與減震和密封作用,但由于粘度大產(chǎn)生了更大的摩擦阻力讲幌,..
表面調(diào)整劑的作用機(jī)理 所謂表面調(diào)整劑(簡(jiǎn)稱表調(diào)劑)是一種能夠改變金屬表面狀態(tài)油后、加速磷化過程、降低磷化液溫度仙涡、促使形成結(jié)晶細(xì)微致密的磷化膜的復(fù)合化學(xué)材料容书。 表面調(diào)整劑應(yīng)用在磷化前表面調(diào)整工序,以微粒形式吸附在金屬表面眶蹈,成為一層分布均勻藤棕、數(shù)量較多的磷化結(jié)晶..
美國(guó)和歐洲的三聯(lián)體 1. 美國(guó)的三聯(lián)體:API、ASTM雹了、SAE是美國(guó)潤(rùn)滑油體系的三方組織朴树,簡(jiǎn)稱美國(guó)三聯(lián)體。此三各組織已經(jīng)在創(chuàng)刊一期中介紹過索驰。本期主要介紹歐洲的三聯(lián)體榨惭。 2. 歐洲的三聯(lián)體:ACEA、ATIEL熟什、ATC是歐洲的三聯(lián)體堕义,如果在加上CEC則稱為四聯(lián)體。這里主要介紹經(jīng)常會(huì)..
潤(rùn)滑
對(duì)于冷卻液的應(yīng)用應(yīng)采取戰(zhàn)略性措施脆栋,即將冷卻液用于需要的地方倦卖,采用環(huán)保安全污染小的植物油基,并進(jìn)行必要的過濾椿争,達(dá)到有效地節(jié)約能源怕膛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、具有各種程度的可調(diào)性秦踪、降低設(shè)置時(shí)間的目標(biāo)褐捻。 在訂購(gòu)金屬加工消耗品和評(píng)價(jià)分析抹布周圍存留的冷卻液和潤(rùn)滑油的時(shí)候,時(shí)..
潤(rùn)滑
汽車用齒輪油主要用于變速器椅邓、驅(qū)動(dòng)橋齒輪柠逞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑,顏色多為深黑色;餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色板壮。分類方法類似于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油逗鸣,從GL-1到GL—6,數(shù)字越大僵卿,品質(zhì)越高特与,GL—4即可滿足一般轎車的需要,黏度上按SAE分為70 W正庙、75W注括、80W、90蓄扳、140蝴车、250..
汽車
鈦合金以其比強(qiáng)度高、機(jī)械性能及抗蝕性良好而成為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)理想的制造材料踏拓,但由于其切削加工性差赃剂,長(zhǎng)期以來在很大程度上制約了它的應(yīng)用。隨著加工工藝技術(shù)的發(fā)展韩烹,近年來淑停,鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)段、發(fā)動(dòng)機(jī)罩酿势、排氣裝置等零件的制造以及飛機(jī)的大梁隔..
潤(rùn)滑 航空
農(nóng)用機(jī)械用的潤(rùn)滑脂農(nóng)民朋友稱其為“黃油”锰抡。它的主要作用是,對(duì)農(nóng)用機(jī)械軸承起保護(hù)互艾、潤(rùn)滑和密封作用试和。農(nóng)用機(jī)械常用的潤(rùn)滑脂按不同性能分為以下三大類:鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂和鈣鈉基潤(rùn)滑脂三種纫普。 1阅悍、鈣基潤(rùn)滑脂 鈣基潤(rùn)滑脂由機(jī)油、動(dòng)植物油和石灰制成的稠密的油膏昨稼,..
潤(rùn)滑 機(jī)械
切(磨)削液相關(guān)技術(shù)日新月異节视,本文薈萃了幾家各具特色的切(磨)削液產(chǎn)品及其應(yīng)用介紹,結(jié)合試驗(yàn)研究與實(shí)際使用效果假栓,闡明這一領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品之發(fā)展趨勢(shì)寻行。 福斯公司關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌油與水基切削液兼容性的試驗(yàn) 導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑廣泛用于機(jī)床加工,人們?cè)谑褂弥幸蚜?xí)慣于單獨(dú)地..
刀具 潤(rùn)滑
一匾荆、前言 合理選用冷卻潤(rùn)滑液拌蜘,可以有效地減小切削過程中的摩擦,改善散熱條件牙丽,而降低切削力简卧,切削溫度和刀具磨損兔魂,提高刀具耐用度,切削效率和已加工表面質(zhì)量及降低產(chǎn)品的加工成本迈叫。隨著科學(xué)技術(shù)和機(jī)械加工工業(yè)的不斷發(fā)展怠义,特別足大量的難切削材料的應(yīng)用和對(duì)產(chǎn)品零件..
刀具 潤(rùn)滑 機(jī)械
模具熱處理變形是模具處理過程的主要缺陷之一怯录,對(duì)一些精密復(fù)雜模具,常因熱處理變形而報(bào)廢诬粗,因此控制精密復(fù)雜模具的變形一直成為熱處理生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題牡呀。 眾所周知,模具在熱處理時(shí)扯凫,特別是在淬火過程中轧黑,由于模具截面各部分加熱和冷卻速度的不一致而引起的溫度差,加..
模具
美國(guó)金屬學(xué)會(huì)工具鋼委員會(huì)列出了:冷作模具鋼售拼、熱作模具鋼和塑料模具鋼三大類且昭。其中,冷作模具鋼又分出12小類贱鼻,熱作模具鋼9小類宴卖,塑料模具鋼2小類。每個(gè)小類的選材又取決于三個(gè)主要因素: 1. 尺寸大小和形狀的復(fù)雜性 2. 被加工的材料 3. 耐久性要求或設(shè)計(jì)壽命 一邻悬、冷作..
模具
齒輪加工機(jī)床是一種技術(shù)含量高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的裝備症昏,特別是隨著汽車工業(yè)和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)齒輪的需求量日益增加父丰,對(duì)齒輪加工的效率肝谭、質(zhì)量及加工成本的要求愈來愈高,使齒輪加工機(jī)床在汽車蛾扇、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)中占有越來越重要的地位攘烛。 綠色環(huán)保是全社會(huì)都在提倡的..
機(jī)床 汽車 能源
按數(shù)控裝置的刀具選擇指令,從刀庫(kù)中將所需要的刀具轉(zhuǎn)換到取刀位置屁桑,稱為自動(dòng)選刀医寿。在機(jī)床刀庫(kù)中,選擇刀具通常采用順序選刀和任選刀具兩種方式蘑斧。 1.機(jī)床順序選刀 機(jī)床順序選刀方式是按照預(yù)定工序的先后順序?qū)⑺玫毒卟迦氲稁?kù)JJ座中靖秩,使用時(shí)按順序轉(zhuǎn)到取刀位置。用過的..
鏜銑床 銑床 機(jī)床 刀具
北京企奔,2012年8月30日——應(yīng)國(guó)務(wù)院總理溫家寶邀請(qǐng),德意志聯(lián)邦共和國(guó)總理安格拉·默克爾今天上午抵達(dá)北京夹它,開始對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期2天的正式訪問妖奕。今年正值中德雙方建交40周年,在歐債危機(jī)久拖不決恢儡,中歐貿(mào)易近期面臨挑戰(zhàn)的背景下窄栓,默克爾此訪仍然聚焦雙邊經(jīng)貿(mào)議題。本次隨訪..
通快 激光切割機(jī) 機(jī)床
模具工業(yè)2000年以來以每年20%的速度在增長(zhǎng)组莲,“十一五”期間笙亿,產(chǎn)銷兩旺,產(chǎn)量咒饼、質(zhì)量和水平進(jìn)一步提高炕烈,特別是汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的發(fā)展,拉動(dòng)了模具檔次的提高渔硫,精良的模具制造裝備為模具技術(shù)水平的提升提供了保障皱坛。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝稱,中國(guó)模具業(yè)正經(jīng)歷“黃金發(fā)..
模具
當(dāng)前豆巨,中國(guó)制造業(yè)正面對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化剩辟、資源主導(dǎo)模式轉(zhuǎn)變、歐債危機(jī)往扔、人民幣升值抹沪、勞動(dòng)成本升高等一系列挑戰(zhàn),由信息化推動(dòng)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫瓤球。 在日前于天津召開的2012中國(guó)制造業(yè)信息化高峰論壇期間融欧,記者就中國(guó)制造業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),如何加快利用信息化技術(shù)..
機(jī)器人
據(jù)美國(guó)“研究與市場(chǎng)”發(fā)布的“1998~2006年美國(guó)專用工具卦羡、模具噪馏、夾具制造業(yè)報(bào)告”,2006年美國(guó)專用工具绿饵、模具欠肾、夾具制造業(yè)總產(chǎn)值約82.9億美元,利潤(rùn)率24.88%拟赊,利潤(rùn)額20.6億美元椭吠。 美國(guó)2006年進(jìn)出口總值為14.3億美元,主要貿(mào)易國(guó)包括:日本4.6億美元(32.07%)蹲瘩,加拿大4...
模具
從中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉炬锦,由于國(guó)內(nèi)許多主機(jī)行業(yè)的配套需求不足,上半年軸承行業(yè)利潤(rùn)增速明顯放緩架揉,庫(kù)存水平明顯上升孝炫。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為凌秩,由于骨干企業(yè)實(shí)力有所增強(qiáng),預(yù)計(jì)下半年行業(yè)盈利情況有所好轉(zhuǎn)抽茸。 數(shù)據(jù)顯示段许,1至6月,我國(guó)軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額14.5億元碍讼,較去年同期減少4..
齒輪加工機(jī)床是一種技術(shù)含量高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的裝備驹毁,特別是隨著汽車工業(yè)和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)齒輪的需求量日益增加练代,對(duì)齒輪加工的效率销贝、質(zhì)量及加工成本的要求愈來愈高,使齒輪加工機(jī)床在汽車呻纹、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)中占有越來越重要的地位。 綠色環(huán)保是全社會(huì)都在提倡的..
機(jī)床 汽車
據(jù)德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)(VDW)統(tǒng)計(jì)专缠,盡管上半年德國(guó)機(jī)床訂單和訂單存貨減少雷酪,產(chǎn)量及進(jìn)出口仍同比增長(zhǎng),增幅放緩涝婉,但就業(yè)和產(chǎn)能利用率情況比上年同期要好哥力。 1. 訂單減少 2012年上半年,德國(guó)機(jī)床行業(yè)訂單為79.6億歐元墩弯,同比下降13%吩跋。其中國(guó)內(nèi)訂單為27.8億歐元,同比下降6%..
加工中心 車床 磨床 機(jī)床
2012年上半年的經(jīng)濟(jì)狀況不太樂觀渔工,無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是外貿(mào)出口锌钮,多數(shù)企業(yè)都對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)表示擔(dān)憂。從機(jī)床行業(yè)來看引矩,第三季度訂單量大幅下滑梁丘,重型、大型機(jī)床產(chǎn)品更是明顯旺韭。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示到趴,上半年全國(guó)數(shù)控機(jī)床設(shè)備總產(chǎn)值是3,261.80億元,同比增速4.63%宙锡,而較去年43%的..
機(jī)床
機(jī)床工具行業(yè)具有投入大阁雷、見效慢的特點(diǎn),為追求規(guī)模效益狐昆,資金大多傾斜于技術(shù)改造柒杯,新產(chǎn)品開發(fā)的投入多數(shù)轉(zhuǎn)化為合同新產(chǎn)品而形成了商品,真正用于試驗(yàn)驗(yàn)證的資源匱乏八领。不少企業(yè)在生存與創(chuàng)新的博弈之間“只想乘涼锥拖,不想種樹”橡戈。 預(yù)研、儲(chǔ)備的新產(chǎn)品少昌漏。有的仿制掷雪、改型的..
磨床 機(jī)床
1 機(jī)床工具進(jìn)出口簡(jiǎn)況 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),機(jī)床工具行業(yè)2012年1-2月進(jìn)出口39.93億美元布筷,比2011年1-2月(以下簡(jiǎn)稱同比)增長(zhǎng)4.13%肌坑。其中進(jìn)口28.3億美元,同比下降2.63%缅糟;出口11.62億美元挺智,同比增長(zhǎng)25.31%。進(jìn)出口逆差16.68億美元窗宦,比上年同期逆差19.79億美元赦颇,減少3.11億美元(..
加工中心 機(jī)床
據(jù)報(bào)道谤辜,2012年前7個(gè)月泻骤,浙江臺(tái)州檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)出口機(jī)床700批鼠废、5.05萬臺(tái)谎秃、貨值1336.1萬美元胯挚,數(shù)量與貨值同比分別增長(zhǎng)21.6%和16.8%因饥,出口產(chǎn)品主要有鉆床层亿、切割機(jī)床橡娄、封邊機(jī)寄纵、液壓彎管機(jī)等鳖敷。臺(tái)州出口機(jī)床行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量逐步提高程拭,出口量逐年..
機(jī)床
過去十年定踱,機(jī)床行業(yè)的發(fā)展更多地依靠持續(xù)強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求拉動(dòng),技術(shù)進(jìn)步和管理升級(jí)所發(fā)揮的作用相對(duì)有限督羊。受國(guó)情的影響勋匙,普通機(jī)床及經(jīng)濟(jì)型數(shù)控需求將長(zhǎng)期存在,但產(chǎn)品生命周期將逐步進(jìn)人衰退期檀丝【律模“十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)提出發(fā)展中高檔數(shù)控機(jī)床是工作的要點(diǎn)残神,毋..
磨床 機(jī)床
高速鋼麻花鉆頭與普通素鋼柄 相接割懊,是異種材料的焊接,其主要困難是兩種材料的化學(xué)成分新浦,力學(xué)性能不同烙赴,在焊縫區(qū)容易產(chǎn)生裂紋,經(jīng)試驗(yàn)笋条,采取一些必要的措施斑柬,可成功進(jìn)行焊接企舌。
麻花鉆 鉆頭 孔加工 模具
冷作模具鋼側(cè)重硬度、耐磨性筝野。含碳量高晌姚,合金元素以增加淬透性,提高耐磨性為主歇竟。熱作模具鋼對(duì)硬度要求適當(dāng)挥唠,側(cè)重于紅硬性,導(dǎo)熱性焕议,耐磨性宝磨。因此含碳量低,合金元素以增加淬透性盅安,提高耐磨性唤锉、紅硬性為主。 一别瞭、冷作模具鋼冷作模具鋼包括制造沖截用的模具(落料沖孔模窿祥、..
刀具 模具
GH761是我國(guó)自行研制的渦輪盤用新型高溫合金,具有卓越的物理機(jī)械性能畜隶,但切削加工性較差。在GH761拉削加工中号胚,拉刀磨損直接影響著表面質(zhì)量籽慢。刀具的磨損通常用后刀面磨損值VB表示,在薄切屑低速拉削時(shí)崎亚,VB值變化極其緩慢湘胚。在試驗(yàn)中,60mm長(zhǎng)的工件連續(xù)拉削240s(相當(dāng)于拉..
刀具
大多數(shù)的注塑模具都采用傳統(tǒng)的鋼級(jí)別制造涉炒,如AISI P20虑佳。但是近來有一種可代替AISI P20的鋼級(jí)別Superplast被開發(fā)出來,該級(jí)別由于采用創(chuàng)新的冶金技術(shù)殃玻,獲得了與AISI P20級(jí)別完全不同的性能檬鞠。對(duì)于模具制造商而言,這一發(fā)展打破了固有的模具材料的選擇范圍肆鸿,從而能夠更加滿..
模具
坐標(biāo)測(cè)量機(jī)如何選購(gòu)是擺在所有用戶面前的一大問題煞仑,一般來說,坐標(biāo)測(cè)量機(jī)通過一個(gè)叫做測(cè)頭的傳感器接觸工件測(cè)量瞳聊,所獲得的數(shù)據(jù)可以與工件或某一工件特征(如孔)的尺寸描述結(jié)合在一起然瞳。通過這些尺寸描述,就比較容易地確定工件或特征是否超差藏估。這些信息也為糾正引起超差..
三坐標(biāo) 測(cè)量
注塑件模具滑動(dòng)注塑件成型是由日本制鋼所開發(fā)的一種兩步注塑件成型法拍埠,主要用于中空制品的制造失驶。其原理是首先將中空制品一分為二,兩部分分別注射形成半成品枣购,然后將兩部分半成品和注塑件模具滑動(dòng)至對(duì)合位置嬉探,二次合模,在制品兩部分結(jié)合縫再注入塑料熔體(2次注)坷虑,最..
模具
齒輪的激光焊接已成為當(dāng)今發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)甲馋。目前世界各大汽車制造廠如:Audi,F(xiàn)iat迄损,BMW定躏,Nissan和Toyota等競(jìng)相采用激光焊接變速器復(fù)合齒輪以提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車復(fù)合齒輪的傳統(tǒng)加工方法是齒輪組整體加工法芹敌,這種方法固然能夠保證齒輪的整體強(qiáng)度和質(zhì)量..
汽車 模具
1 引言 圖1所示零件痊远,是某冰箱配件的重要零件——底鋼板。材料為0.03mm厚的鍍鋅鋼板氏捞,年產(chǎn)量200萬件碧聪,要求沖壓加工后表面光潔平整、無飛邊翅剔、無毛刺伐页,不允許起皺、拉裂等現(xiàn)象迟凫。從零件結(jié)構(gòu)分析养砾,要保證該零件順利成型,關(guān)鍵是凸模與凹模的間隙夏岩、成形中部凸苞時(shí)的壓邊力調(diào)..
模具
模具鋼的熱處理特點(diǎn)與低合金刃具鋼類似质教,高碳高鉻冷作模具鋼的熱處理方案有如下兩種。 ⑴一次硬化法矩粒,在較低溫度(950—1000℃)下淬火瓦陡,然后低溫(150―180℃)回火,硬度可達(dá)61~64HRC,使鋼具有較好的耐磨性和韌性歧蛾,適用于重載模具厘赤。⑵二次硬化法,在較高的溫度(1100..
模具
發(fā)動(dòng)機(jī)的形式 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟喝爽,因此漆粉,選擇一輛好的汽車必然要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞÷穑化油器式的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始被淘汰径簿,取而代之的是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)也在不斷發(fā)展篇亭,它由單點(diǎn)噴射發(fā)展到多點(diǎn)噴射缠捌,進(jìn)而到多點(diǎn)直噴;由電噴加三元催化器译蒂,到閉環(huán)燃燒系..
汽車
1. 當(dāng)前汽車制造業(yè)IT項(xiàng)目管理存在的問題項(xiàng)目經(jīng)理博客 根據(jù)當(dāng)前一些項(xiàng)目管理顧問和軟件供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示曼月,只有約29%的IT項(xiàng)目能圓滿完成。許多企業(yè)的IT部門在以往的IT項(xiàng)目管理中經(jīng)常存在一些問題柔昼,他們中有的沒有遵循標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目管理流程哑芹,有的沒有配備適當(dāng)?shù)娜藛T來進(jìn)..
汽車
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