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最新資料 第1608頁
上半年江蘇省電子信息產(chǎn)品制造業(yè)增速穩(wěn)步回升
日前從江蘇省經(jīng)信委了解到崇堵,今年上半年,江蘇全省電子信息產(chǎn)品制造業(yè)增速穩(wěn)步回升死辫,全行業(yè)共實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入12276億元吁系,同比增長10.8%莱芥,增速比前5個月提高0.7個百分點(diǎn)卿嘲。6月份當(dāng)月實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2359億元大刊,同比增長15.8%穷缤。其發(fā)展特點(diǎn)為: 一壁公、主要產(chǎn)品產(chǎn)量5升3降。上..
電子
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重慶整機(jī)新品陸續(xù)量產(chǎn)
繼筆記本電腦整機(jī)之后绅项,重慶著力推進(jìn)的顯示器、打印機(jī)比肄、通信設(shè)備等整機(jī)產(chǎn)品加快發(fā)展快耿,今年陸續(xù)開始批量生產(chǎn)。今年上半年芳绩,共生產(chǎn)顯示器272萬臺掀亥,打印機(jī)126萬臺,交換機(jī)妥色、路由器等通信設(shè)備200萬臺搪花。 此外,今年6月锉窑,重慶市生產(chǎn)電腦330萬臺岛牺,同比增長37%。上半年全市電腦..
電子
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鋼材化學(xué)成分對鋼材淬透性的影響
影響鋼材淬透性的主要因素有袁朗;鋼材的化學(xué)成分涮愧、淬火加熱溫度、冷卻介質(zhì)的特性跃渠、冷卻的方式方法订搏、零件的形狀尺寸以及加熱方式等。 鋼材的化學(xué)成分是影響淬透性最重要的因素之一沛四。凡是在鋼中引起“c”曲線右移或左移的合金元素框辞,都對淬適性有著極大的影響。使“c”曲線右..
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零件的加熱溫度缤媒、冷卻方式對鋼材淬透性的影響
影響鋼材淬透性的主要因素有政拾;鋼材的化學(xué)成分、淬火加熱溫度抬泛、冷卻介質(zhì)的特性攻臀、冷卻的方式方法、零件的形狀尺寸以及加熱方式等纱昧。 零件的形狀尺寸刨啸、加熱溫度、冷卻方式等识脆,在不同程度上都影響著鋼的淬透性设联。形狀尺寸小、加熱溫度高灼捂,連續(xù)冷卻等都能在一定程度上提高淬透..
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影響鋼材淬透性的主要因素
影響鋼材淬透性的主要因素有离例;鋼材的化學(xué)成分、淬火加熱溫度悉稠、冷卻介質(zhì)的特性宫蛆、冷卻的方式方法、零件的形狀尺寸以及加熱方式等的猛。 (1)鋼材的化學(xué)成分是影響淬透性最重要的因素之一耀盗。凡是在鋼中引起“c”曲線右移或左移的合金元素,都對淬適性有著極大的影響卦尊。使“c”曲線..
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熱處理專家系統(tǒng)及性能預(yù)報
1.技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)關(guān)鍵 專家系統(tǒng)作為一項嶄新的技術(shù)猎之。還處在不斷發(fā)展時期,因此乐跺,專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也沒有一個固定不變的模式鹃远。根據(jù)現(xiàn)有的發(fā)展?fàn)顩r,一般認(rèn)為症忽,專家系統(tǒng)的核心主要包括知識表示和推理機(jī)制兩個方面嚎闹,具體到熱處理專家系統(tǒng)也不例外。 由于材料和熱處理領(lǐng)域的..
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鋼鐵熱處理專業(yè)名詞解釋
一牙晰、共析鋼沛愕、亞共析鋼、過共析鋼 1.共析鋼 碳溶解在鐵的晶格中形成固溶體喜毅,碳溶解到α——鐵中的固溶體叫鐵素體姑享,溶解到γ——鐵中的固溶體叫奧氏體。鐵素體與奧氏體都具有良好的塑性苇皂。當(dāng)鐵碳合金中的碳不能全部溶入鐵素體或奧氏體中時罪褒,剩余出來的碳將與鐵形成化合物——..
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軸承熱處理技術(shù)
熱處理質(zhì)量好壞直接關(guān)系著后續(xù)的加工質(zhì)量以致最終影響零件的使用性能及壽命耙肖,同時熱處理又是機(jī)械行業(yè)的能源消耗大戶和污染大戶。近年來婿着,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其在熱處理方面的應(yīng)用授瘦,熱處理技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個方面: (1)清潔熱處理熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣..
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熱處理技術(shù)發(fā)展史
1竟宋、古代的熱處理 材料熱處理在中國有悠久的歷史提完。與世界其他地區(qū)相比,中國古代熱處理技術(shù)的發(fā)展有明顯的區(qū)域特色丘侠,在某些方面中國的熱處理技術(shù)落后于其它地區(qū)徒欣,但也有許多發(fā)明和技術(shù)在世界熱處理史上處于遙遙領(lǐng)先的地位,其中不少成果還傳播到了世界各地蜗字,對世界熱處理..
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大功率光纖激光器在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用
1. 激光加工技術(shù)在造船工業(yè)中應(yīng)用的優(yōu)勢 造船工業(yè)中激光加工主要優(yōu)點(diǎn): (1) 船艦載重量日益壇加 , 要求使用非常薄的平板 , 激光焊接避免了加工時的熱影響 ; (2) 激光可以采用光纖等靈活的輸出方式 , 因此甲板打肝、船體等大表面尺寸的工件加工可以不受工作臺尺寸的影響。 (3..
激光切割機(jī)
汽車
航空
船舶
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激光切割機(jī)激光器輸出功率的影響因素
YAG激光切割機(jī)的激光器在使用時跟著注入電功率的增加挪捕,激光功率存在一定的范圍波動性粗梭,因此功率的不亂性是一個很重要的目標(biāo)。 激光器的輸出功率受到以下因素的影響: (1)燈的功率的衰減级零。氪燈做為耗材断医,其效率在大功率使用下會跟著使用時間慢慢衰減,燈功率的下降也會..
激光切割機(jī)
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汽車保養(yǎng)的五大誤區(qū)
誤區(qū)一:洗車打蠟天天做 洗車打蠟每月一次就可以了淤汽,過度進(jìn)行反而會讓車體亮度漸漸褪去葡谅。如果一定要每周洗車,要選用去污力較中性的清潔劑與不含研磨劑成分的車蠟抚送。 誤區(qū)二:車內(nèi)設(shè)備隨意加 私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非绎噩,但一些車主自己動手在..
汽車
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殼牌:提高風(fēng)能產(chǎn)量 潤滑油是關(guān)鍵
對于汽車動力傳動系統(tǒng)重要部分的變速箱來說帕卦,潤滑油的作用是極為重要的,對無論是傳統(tǒng)的MT/AMT缨诱,AT還是新技術(shù)的CVT漫从,DCT,殼牌都有相應(yīng)的變速器潤滑油解決方案纳倒,經(jīng)過全球嚴(yán)格的室內(nèi)臺架測試和長周期的道路考驗的變速器潤滑油得到了大多數(shù)主要OEM的認(rèn)證和使用躁盗。 風(fēng)能, 作..
潤滑
能源
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汽車天窗保養(yǎng)法
現(xiàn)在越來越多的轎車裝備了天窗,有的車主在原車不帶天窗的情況下還新加裝了手動或電動天窗苟暗。但天窗和汽車一樣拗酌,也是需要保養(yǎng)的。 天窗保養(yǎng)三大注意: 1.喜愛抽煙的人士韭寸,使用天窗的頻率較高春哨,在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗荆隘,否則可能因天窗和滑軌之間振動太大..
汽車
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柴油機(jī)氣門的故障判斷
一、氣門腳響是一種連續(xù)有節(jié)奏的赴背、清脆的“嘀嘀”聲椰拒,怠速、中速時凰荚,響聲明顯燃观、清晰,高速時,響聲雜亂,在氣門室一側(cè)聽,響聲較為明顯,并且響聲不受“斷火”和柴油機(jī)溫度的影響。檢查時便瑟,先拆下氣門室蓋缆毁,使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),聽氣門響聲和觀察潤滑油飛濺的影響胳徽。發(fā)現(xiàn)氣門腳..
汽車
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摩托車變速器被卡死故障、原因及修復(fù)
變速器被卡死的故障表現(xiàn)為: 在變速器已掛入某檔位养盗,離全器處于分離狀態(tài)下缚陷,變速器齒輪不能單獨(dú)轉(zhuǎn)動,遇到這種情況必痢,必須立即檢查拱矫,排除,否則涤朴,會加劇機(jī)件的損壞牌聋。 造成變速器被卡死的原因有: 1:變速器主軸或副軸軸向位移過大,使各變速齒輪偏離了原位茁升,引起變速齒輪..
變速器
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鋼絲螺套在車缸體和缸蓋修理中的應(yīng)用
汽車發(fā)動機(jī)在使用中嫂前,除氣缸發(fā)生的“圓度”和“圓柱度”磨損外,缸體和缸蓋還會出現(xiàn)破裂損傷鹰泡、結(jié)合平面變形萝渐、水道口腐蝕以及螺孔、火花塞孔缺損等現(xiàn)象叛冠。為防止氣缸鏜削或更換缸套后磨慷,因修理缸體導(dǎo)致氣缸變形現(xiàn)象,在鏜缸或更換缸套前應(yīng)先進(jìn)行缸體和缸蓋的外部檢修把奢。 缸..
汽車
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汽車在中高速行駛時車輪有嗡嗡的異響聲的原因
一般汽車在中高速行駛時前后輪某一個或幾個輪處有嗡嗡樣的異響聲薇痛,是因為車輪軸承不良或輪胎表面偏膜不均凹凸不平所致∈蚕妫可先換相同車的正常輪胎試車长赞,如果嗡嗡異響聲消失則為輪胎不良,需進(jìn)行相應(yīng)的檢查或做四輪定位校正闽撤,如果異響聲音沒改變則為車輪軸承不良涧卵,需要更換..
汽車
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論夏季汽車的檢查和維護(hù)
一勤家、冷卻系統(tǒng) 夏季,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的最常見故障是“水箱開鍋”使汽車拋錨柳恐,發(fā)生虧水伐脖。伴隨著水箱開鍋與虧水還有加速無力等故障。檢修水箱開鍋的車輛乐设,首先要確保車輛其它相關(guān)部件正常讼庇,比如使用正確標(biāo)號的燃油、機(jī)油近尚、火花塞蠕啄、防凍液,調(diào)好點(diǎn)火正時及怠速空燃比戈锻。在這些..
汽車
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汽車內(nèi)怕水、怕油部件
汽車由許多機(jī)械部件構(gòu)成彬膘,這些部件對水和油的適應(yīng)性各不相同滚讼,有的需要油來潤滑,有的需要水绝皇,有的卻是既不能碰水绊域,也不能上油的,需要特別注意呐猴。 最怕油湘都、怕水的部件應(yīng)該是正時皮帶,如果正時皮帶滴上了油常废,可能會發(fā)生跳齒的現(xiàn)象旱唧,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常,也可能有損于..
汽車
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汽車底盤裝甲到對愛車有多少好處?
汽車底盤的保護(hù)蝇蝶,通常是車主最容易忽視的恤鞭,或壓根就不知道到底有哪些好處。據(jù)專業(yè)技師介紹嗤详,底盤是愛車最脆弱的部位之一个扰,做底盤至少可為車主帶來六大好處瓷炮。 1.底盤防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開始葱色,君不見,只跑了兩三年的汽車邊梁已經(jīng)開始泛出銹斑娘香。 每次洗車污水會殘..
汽車
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自動擋和手動擋利弊談
現(xiàn)在街上跑的國產(chǎn)轎車中裝備自動擋的是越來越多苍狰,很多經(jīng)濟(jì)型轎車也都有了自動擋的型號。發(fā)動機(jī)的動力是通過變速箱傳遞出去的烘绽,變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)淋昭,一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上俐填。不管手動還是自動變速箱,擋位越多就越省油翔忽。 手動變速器英融,..
汽車
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柴油機(jī)常見故障的不拆卸檢查方法
以多缸柴油機(jī)為例,介紹常見故障的不拆卸檢查方法。 1歇式、柴油機(jī)不能啟動 柴油機(jī)的成功啟動必須保證有足夠高的轉(zhuǎn)速驶悟,良好的氣缸壓縮力,及時噴進(jìn)霧化良好的燃油材失。此外找塌,還要有一定的溫度,使霧化的燃油達(dá)到著火狀態(tài)困煤。 不能啟動時鸥萌,首先檢查電路。按下啟動按鈕技蝌,起動馬達(dá)無..
潤滑
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柴油機(jī)啟動“十忌”
一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機(jī)啟動后再加冷卻水壹霍,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形扁奢;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水惫吝,同樣會激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時再加入逻袭。 二忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”..
潤滑
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汽車各種易損零部件的養(yǎng)護(hù)方法詳談
電氣插接件 汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)每镀,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下肢俄,它的可靠性是有保障的克矿,但如果車子長期在高溫、高濕憎兽、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行冷离,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕纯命、接觸不良等故障西剥,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此..
汽車
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養(yǎng)車易入三個誤區(qū):機(jī)油瞭空、螺栓、傳動皮帶
螺栓越緊越好疗我。 汽車上的螺栓咆畏、螺母應(yīng)有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊吴裤,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形旧找;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形溺健,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象钮蛛。 傳動皮帶越緊越好鞭缭。 如果把傳動帶調(diào)整過緊,易拉伸變形轮砸,同時学蛤,皮..
汽車
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自動變速器故障原因及檢修方法
1、自動變速器故障檢測一般程序 轎車自動變速器的故障往往是由發(fā)動機(jī)和電控系統(tǒng)引起夫次,也有是由自動變速器本身引起夭菲,在進(jìn)行檢修之前,根據(jù)由簡入繁搔冈、由易到難的原則摇轨,應(yīng)先將故障部位大致分清(即發(fā)動機(jī)故障還是自動變速器故障)。若變速器帶有自我診斷系統(tǒng)肩菲,則應(yīng)先進(jìn)行自診..
變速器
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汽車零件疲勞極限測試新方法
汽車齒輪翠坟、彈簧和發(fā)動機(jī)連桿等零部件,使用久了會產(chǎn)生疲勞犹佣,如何檢測它的疲勞極限呢醒狭?日前,記者從重慶汽車研究所得知皱辞,重慶市已研制成功一套汽車零件疲勞極限快速測試新方法君板,并被評為重慶市2004年度科技進(jìn)步二等獎。 汽車的更新?lián)Q代很快股冗,更換新零件必須以疲勞測試為..
汽車
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新車應(yīng)該如何磨合
新車應(yīng)該如何磨合霹陡?某專業(yè)人士介紹,磨車在很多方面都應(yīng)注意止状,但具體到擋位磨合方面烹棉,則請注意以下幾點(diǎn)。 1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高怯疤。 磨合期間浆洗,大家都知道速度不能太快,如不能超過時速80公里或90公里之類集峦,但有一點(diǎn)要注意伏社,速度并不說明任何問題,更重要的是轉(zhuǎn)速少梁,前面說..
汽車
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輪式工程機(jī)械車輪胎防損保養(yǎng)的若干對策
輪胎是輪式車輛的重要組成部分洛口,其技術(shù)狀況直接影響輪式車輛的牽引性矫付、通過性凯沪、平穩(wěn)性第焰、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性卫削。據(jù)統(tǒng)計产贤,輪胎的維修費(fèi)用約占整臺車輛正常維修費(fèi)用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策赌矩,對防止輪胎非正常磨損鹦房、延長使用壽命、節(jié)約成本浑梳、提..
機(jī)械
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汽車異響大搜羅 連桿軸承響排除
現(xiàn)象: 1)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時無明顯聲響悲社,而中高速時發(fā)出“咯咯”響聲(由曲軸箱內(nèi)發(fā)出) 2)急加油后松開油門瞬間響聲更加明顯。 3)溫度升高后無明顯變化染窝。當(dāng)負(fù)荷增加時反没,聲響隨之增大。 4)聲響較曲軸軸承聲響緩慢医惠、短促缺员。 原因: 1)連桿軸承與軸頸磨損過量,徑向間隙過大器谦。..
汽車
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表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)零部件修復(fù)中的應(yīng)用(下)
2.2電刷鍍修復(fù) 發(fā)動機(jī)凸輪軸軸頸的主要失效方式是磨損或劃傷弯囊,以前凸輪軸軸頸出現(xiàn)磨損或劃傷一般就報廢了,或者采用加厚軸瓦的辦法磨削軸頸后使用胶果,給用戶的維修帶來很大的麻煩匾嘱。 電刷鍍技術(shù)具有設(shè)備簡單、操作方便早抠、安全可靠奄毡、鍍積速度快的特點(diǎn),用于修復(fù)凸輪軸軸頸取..
機(jī)械
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表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)零部件修復(fù)中的應(yīng)用(中)
2表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用 分析發(fā)動機(jī)零部件損壞的形式和特點(diǎn)可以得出發(fā)動機(jī)零部件失效的主要形式為:磨損贝或、腐蝕與疲勞等吼过,它們多發(fā)生于表面,或者是先從表面開始咪奖,所以提高材料表面性能對延長零部件使用壽命和發(fā)揮潛力有著重要的作用盗忱。 提高材料表面耐磨性的強(qiáng)化..
機(jī)械
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表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)零部件修復(fù)中的應(yīng)用(上)
前言 發(fā)動機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的主要動力機(jī)械之一,在船舶羊赵、汽車趟佃、飛機(jī)、工程建筑機(jī)械等各方面獲得了廣泛的應(yīng)用昧捷。隨著工業(yè)的發(fā)展闲昭,對發(fā)動機(jī)的要求也越來越高。由于高負(fù)荷、高參數(shù)益爽,發(fā)動機(jī)的工況條件更加苛刻彭理,引起發(fā)動機(jī)機(jī)件的損傷和失效,從而影響發(fā)動機(jī)的可靠運(yùn)行企棘。 發(fā)動..
機(jī)械
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激光加工在汽車大修中的應(yīng)用(下)
3.4實驗對比及磨損量 (1)未經(jīng)處理的汽缸與經(jīng)過激光處理后的汽缸汽車跑車數(shù)據(jù)對比凝顿。 (2)經(jīng)600h臺架實驗前后曲軸磨損量 依據(jù)QC/T524-1999《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法》、QC/T525-1999《汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)射传,將激光熱處理后的曲軸裝在492QA汽油機(jī)上菌菇,全速全負(fù)..
汽車
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激光加工在汽車大修中的應(yīng)用(上)
1引言 激光表面改性技術(shù)是在70年代大功率激光器出現(xiàn)后,迅速發(fā)展起來的一項光域曼、機(jī)浪顽、電一體化高新技術(shù)贿叉。這種工藝具有淬硬效果好磕秤,自動化程度高,操作簡單蟋软,能耗低祷安,效率高姥芥,工件變形極小,基本無廢品等一系列優(yōu)點(diǎn)汇鞭。利用激光對零件表面進(jìn)行處理凉唐,可改變零件表面的物理結(jié)構(gòu)..
汽車
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表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)零部件修復(fù)與強(qiáng)化中的應(yīng)用(下)
在發(fā)動機(jī)中,用于提高零件表面耐磨性的噴涂材料主要有下列幾種: 1)鉬霍骄。鉬作為噴涂材料台囱,其純度需在99.95%以上。鉬主要作為活塞環(huán)的噴層读整,它可以得到具有氧化物層的層狀鉬層和大約10%~15%的孔隙率簿训,其噴涂層厚度一般為0.25mm,具有良好的儲油性能米间。鉬層熔點(diǎn)高(約為2620..
機(jī)械
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表面工程技術(shù)在發(fā)動機(jī)零部件修復(fù)與強(qiáng)化中的應(yīng)用(上)
表面工程發(fā)動機(jī)修復(fù) 前言 發(fā)動機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的主要動力機(jī)械之一强品,在船舶、汽車屈糊、飛機(jī)的榛、工程建筑機(jī)械等各方面獲得了廣泛的應(yīng)用。隨著工業(yè)的發(fā)展潦故,對發(fā)動機(jī)的要求也越來越高仔同。由于高負(fù)荷、高參數(shù)庐穴,發(fā)動機(jī)的工況條件更加苛刻圃靖,引起發(fā)動機(jī)機(jī)件的損傷和失效龙喂,從而影響發(fā)動..
機(jī)械
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東風(fēng)傳動軸異響誤判情況及分析
故障現(xiàn)象及誤判情況 一輛加長東風(fēng)汽車傳動系異響。據(jù)車主介紹榛蜻,該車高速時出現(xiàn)異響秧梨,車速達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),并且高速行駛時伴隨著車身抖動現(xiàn)象峰礁。問及原因,該車以前就有此故障腋积,在一家個體修理廠經(jīng)反復(fù)檢查鞠洪,認(rèn)為是主減速器發(fā)出的異響,后將主減速器總成更換平敏,故障沒有排..
機(jī)械
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現(xiàn)階段做模具難點(diǎn)
中國的現(xiàn)代模具工業(yè)自20世紀(jì)70年代末期起乏唤,在中國政府支持下,經(jīng)過30多年的發(fā)展愤惰,已經(jīng)建立起了較為完整的模具工業(yè)體系苇经,包括國家、行業(yè)和企業(yè)建立的模具技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)宦言,模具材料生產(chǎn)和供應(yīng)體系扇单,2萬余家模具制造企業(yè)(其中規(guī)模較大的模具企業(yè)近5 000家)和60余個全國(中..
模具
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